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第389章 减税消费与铺路(第3页)

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可陈然生产了那么多的工业品出来,秦国百姓们却是无力购买。

除了农具与种子是免费赠与,夏尔马与比利时马耕地属于租借之外,其他的工业品,秦国百姓都消费不起。

为此,在陈然的建议之下,之前已经数次降低税负标准,好让秦国百姓喘口气,手里多几张新式的秦币用来消费。

可在陈然看来这还不够,他鼓动嬴政继续减税。

“还要减?”

嬴政明显有些不乐意“税负越来越少,朝廷会入不敷出的。”

“有钱。”

陈然笑言道“直接印钞票就是了。

用钞票去购买百姓手中的粮食牲畜,百姓有了钞票再买工业品,这经济循环就跑起来了。”

很明显,嬴政还是有些犹豫。

“大王,相信我。”

陈然的目光之中满是真诚“别担心没钱,商品流通的每一个环节都能收税。

虽然每次收取的税率不高,可次数多啊。

钱,是绝对不会少的。”

“好吧。”

出于对陈然的信任,嬴政最终还是答应了下来。

目送嬴政的车队离去,陈然这边当即前往日化百货联合企业的厂区。

这里的大门外,聚拢着不少的当地百姓,以及大量的新式四轮马车。

陈然进入厂区,打开控制面板,将生产的残渣送了出去。

残渣主要是以沥青以及工厂自行提炼之后的矿渣为主。

外面的当地百姓们,顿时一拥而上用工具将这些东西装载进油桶里,然后送上四轮马车捆好,接着就是驱使挽马拖拽去往建筑工地。

这些沥青与矿渣,是用来铺路的绝佳建筑材料。

春秋战国之前的时代里,是没有道路这种东西的。

那個时候的道路,都是人走的多了,自然就有了路。

而到了春秋战国时期,道路终于是逐渐多了起来,可其质量却是连后世的乡村公路都远远不如。

最直观的感受就是,除了王宫内外用石板铺就道路之外,其他地方的道路全都是土路。

这是真正的土路,晴天一身灰,雨天一身泥的土路。

嬴政统一天下之后,做了许多流传后世的大事情,这其中有一条就是车同轨。

这里的轨道说的可不是铁轨,而是一辆辆的马车,在土路上不断行驶,将土路碾压出来的车辙印记!

每个国家的车轮距离都不一样,多年来土路上碾压出来的车辙宽度自然也不同。

嬴政统一的是这些土路上的车轮宽度,也就是车辙的距离。

土路都被压出沟壑来了,由此可知交通状况是多么的差劲。

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