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这两天，发生了两件与李艾国有关的事情。
一个是，张建军这个分身，在成为採购科副科长之后，不到两个月，就成为了轧钢厂採购科的科长。
原本的科长，调走了。
另一个，就是李艾国因为拿出来的嘉陵摩托车，还有低价便宜轿车的设计图，他又拿到了一本重大发明证书。
这玩意，李艾国都快可以批发了，短短一个月的时间，拿到了三本。
同时拿到的还有一百块钱的奖励，以及各种票据。
因为经过好几天的验证，李艾国提供的图纸，自然是没有问题。
生產工艺也不高，种家隨便一个摩托车工厂，一个汽车工厂，都可以隨意生產。
关键的是，不管是摩托车发动机还是汽车发动机，都可以適用於其他车辆上。
嘉陵摩托车虽然很便宜，可却是很实用。
最关键的是，那款李艾国提供的廉价小轿车，可以说是这个时代，整个蓝星造价最便宜的小轿车。
別看车辆不大，但是各种功能可不少。
车上还有车载收音机，还有安全带，甚至可以在驾驶室和后排座位前面，安装风扇。
冬天的时候，可以通过发动机的热量，將暖气传递到车辆內部，实现冬天的暖气自由，当然你要是非在夏天的时候开暖气，非要把车子当桑拿房，那李艾国也不会有任何意见。
李艾国还將沃尔沃的三点式安全带，给弄在了这款汽车上，可以进一步確保人员的安全。
可惜，三点式安全带的发明，比李艾国早了一年。
不过歷史上，沃尔沃是到了三年后，才註册的专利。
因此现在，李艾国自然可以隨便用。
而且李艾国搞出的三点式安全带，要比沃尔沃的发明，更有安全性，在撞击的瞬间，安全带才会锁紧。
平时的话，安全带很宽鬆，不会有任何勒住的感觉。
而作为汽车安全领域最伟大的发明，李艾国在设计图上，要求种家下达规定，要求所有的汽车，包括卡车，都需要安装安全带装置，並且所有的司机，也必须佩戴安全带。
当然，这个要实施的话，也需要论证一段时间。
不过那也是早晚的事情。
对李艾国来说，他也就是提一嘴的事情，將来肯定会实施的，因此他也没有在意。
所以这款小轿车，完全可以取代种家需要进口的各种轿车。
特別是单位用车，现在种家的车辆，都是需要进口的。
仿製的成本也很高，大量的仿製汽车配件，一样需要进口，然后在国內组装。
也因此，李艾国拿出了这款廉价小轿车，十分符合种家现在的情况，完全可以將所有的公务用车，换成这款小汽车。
省油，並且也能够满足绝大部分的公务出行。
关键的是，作为种家拥有完整智慧財產权，完全可以自主独立製造的小汽车，这对提升种家的民族荣誉感，有极大的促进作用。
李艾国有预感，自己的情绪值又要暴涨一波了。
种日报，应该用不了多久，就会来助攻了。
因为首都这边的京城汽车工厂，已经开始生產这款红星轿车了。
李艾国研发的东西，都会冠以红星牌。
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