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第34章 突然开骂了(第2页)

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让人诟病。

战略布局素养极高。

强悍大局观和规划能力。

这又骂又夸的,弄的嬴政自己都无语了,明明天幕是在说他的丰功伟绩,怎么说的时候还要夹杂一些批评进去呢?就不能光夸吗?

……

因为第一个称皇帝,所以朕才输给了他?

刘彻无语,难道是朕不想吗?!明明是老天没给朕这个机会,让朕一出生就有皇位可以继承了!作为一个货真价实秦黑的刘猪猪不服且憋屈。

李世民也静默了,这么看来,千古一帝的名头让始皇占了去倒也说得通。

毕竟他大唐现在的确是没跳出皇帝制度啊!

许多帝王也都无可反驳。

毕竟不论他们怎么折腾,他们的确是在秦始皇当初定下的那个框框里折腾啊!

【灵渠是水路,秦驰道、秦直道和五道尺是陆路,然后他们共同构成了秦王朝的交通网络体系,那经过我刚刚的讲解,大家总结出来修路的好处了吗?】

不少人已经听出些门道来了。

就连没读过多少书、不懂太多大道理的百姓们也都隐隐的有点了解。

【那我们现在就来总结一下:首先,在发生战争时,一条强有力的交通运输航线是军队的强心剂,它能够让后方的物资、粮草及人力支援迅速抵达,提高运输效率,从而增加战争胜利的筹码。

不少人连连点头,"没错,这是最关键的!"

有道是“兵马未动,粮草先行”

,究其原因就是要先保证粮草才能有兵马,否则这仗还没打就已经输了!

打仗嘛,有的时候打的就是士气,如果连粮草都没有,又哪来的士气?还有人发现盲点,“强心剂是什么?”

【第二,一条好的道路能够降低运输成本。

我们依旧拿行军打仗来举例子,每一场战役里的英雄不仅仅只有在战场上拼杀的将士,也还有那些在后方搞后勤的人……】

某朝代正运着粮

草前往边关的一干人不由呆愣住。

天幕这是……

在说他们?

【甚至在古代,搞后勤的人可能远比在战场上厮杀的人多。

而这些人,他们总得吃饭吧?这么多张嘴,对粮食来说就是一个极大的消耗,每多在路上耽搁一天,他们所需要的庞大粮食数量我都不敢想象,且这份成本还是必须要付的,怎么躲都躲不掉的那种。

而对整个朝廷来说,这就是对国库的直接压力。

所以,一条好路至关重要,因为那是在给路上的运输队省钱。

李世民点点头,心想这倒是有-->>本章未完,点击下一页继续阅读

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