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扰费无益。”
巡抚梁梦龙亦言：“献误执元人废渠为海运故道，不知渠身太长，春夏泉涸无所引注，秋冬暴涨无可蓄泄。
南北海沙易塞，舟行滞而不通。”
乃复报罢。
万历三年，南京工部尚书刘应节、侍郎徐栻复议海运，言：“难海运者以放洋之险，覆溺之患。
今欲去此二患，惟自胶州以北，杨家圈以南，浚地百里，无高山长坂之隔，杨家圈北悉通海潮矣。
综而计之，开创者什五，通浚者什三，量浚者什二。
以锥探之，上下皆无石，可开无疑。”
乃命任其事。
应节议主通海。
而栻往相度，则胶州旁地高峻，不能通潮。
惟引泉源可成河，然其道二百五十馀里，凿山引水，筑堤建闸，估费百万。
诏切责栻，谓其以难词沮成事。
会给事中光懋疏论之，且请令应节往勘。
应节至，谓南北海口水俱深阔，舟可乘潮，条悉其便以闻。
山东巡抚李世达上言：“南海麻湾以北，应节谓沙积难除，徙古路沟十三里以避之。
又虑南接鸭绿港，东连龙家屯，沙积甚高，渠口一开，沙随潮入，故复有建闸障沙之议。
臣以为闸闭则潮安从入？闸启则沙又安从障也？北海仓口以南至新河闸，大率沙淤潮浅。
应节挑东岸二里，仅去沙二尺，大潮一来，沙壅如故，故复有筑堤约水障沙之议。
臣以为障两岸之沙则可耳，若潮自中流冲激，安能障也？分水岭高峻，一工止二十丈，而费千五百金。
下多碙石，掣水甚难。
故复有改挑王家丘之议。
臣以为吴家口至亭口高峻者共五十里，大概多碙石，费当若何？而舍此则又无河可行也。
夫潮信有常，大潮稍远，亦止及陈村闸、杨家圈，不能更进。
况日止二潮乎？此潮水之难恃也。
河道纡曲二百里，张鲁、白、胶三水微细，都泊行潦，业已干涸。
设遇亢旱，何泉可引？引泉亦难恃也。
元人开浚此河，史臣谓其劳费不赀，终无成功，足为前鉴。”
巡按御史商为正亦言：“挑分水岭下，方广十丈，用夫千名。
才下数尺为碙石，又下皆沙，又下尽黑沙，又下水泉涌出，甫挑即淤，止深丈二尺。
必欲通海行舟，更须挑深一丈。
虽二百馀万，未足了此。”
给事中王道成亦论其失。
工部尚书郭朝宾覆请停罢。
遂召应节、栻还说，罢其役。
嗣是中书程守训，御史高举、颜思忠，尚书杨一魁相继议及之，皆不果行。
明史
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