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“郭总，《物权法》的事情听说了吧？国家要给地下停车场的车位确权，南京西路和淮海路现在的车位配比接近0.3个每百平米，国际标准是1.2个，可以说车位缺得厉害，巨鹿路正好在中间，咱们这个方案把石库门区地下挖空四层，这么多车位，业主是肯定消化不完的，不管拿去出售，还是建对外停车场，都是绝对的高利润项目，咱们是不是应该等等政策落地？”
陈学兵悠悠说着，众人眼睛又是一亮。
“那边车位能卖多少？”
“嘿，能卖的话，那可就值钱了，少说三四十万一个。”
“不止，淮海路写字楼这么集中，车位总数少得不得了，一个车位卖五六十万，对外出售，有的是人要。”
“咝——”
大家七嘴八舌，发现这又是一门好生意。
石库门地区七万平米，挖出一层做车库，那得多少个车位？
宽敞点也能做两千多个吧？
那是近十亿的利润啊！
地铁式挖通的高成本不就回来了？还能赚不少！
而且那一片的地可是都开发完了，以前车位不能卖，私家车也少，大家没心思做，现在行情有了，但那一片本来就是软土层，楼面地基是动不得的，换言之，项目卖出去开发商也没资格动了，想再做一个这么大的车库千难万难。
也只有石库门才有这个机会。
并且不是这么好挖的，这套技术方案是边挖边补，什么光纤沉降探测，微型盾构机分段掘进，全封闭钢支撑体系，大家一看就知道很贵，若没有房地产的地下空间开发来支撑利润，凭空挖个停车场，那不如说是挖了个埋自己的大坑。
这么一想，未来淮海路商圈车位新增供给几乎为零，车却越来越多，车位就更值钱了。
要是囤手里，说不定还得涨。
这一层一层的思路，真是被陈总玩明白了。
这规划做得好啊，有前景。
连上次多有质疑的郭广倡都动心了。
“陈总，这个项目十五万平方，你上次算出来是130亿，然后南京西路地段有十多亿优惠是吧？那就是120亿的地价？”
“嗯，按照现在的行情是这样，我们出40%现价征地款给政府，政府启动拆迁，两年后按照拆迁期间的平均地价给我们，最终拿地价是活动的。”
“那启动资金要五十亿了，你准备出多少？”
“对，你差多少？”
许荣茂见郭广倡殷勤起来，他也主动开口了。
此时，戴智康忽地发笑。
“陈总可不缺钱吧？上次申银万国的谢总就爆料陈总年前赚了三十亿，这次京东方暴涨，陈总又出货多少？17块6的京东方，陈总，你和合肥16亿的投资，2.45元入的场，赚了六倍多啊。”
京东方近七个交易日里拉了五个涨停，今日收盘价17.6元。
新的五百亿大盘出现，接近茅台，市场情绪都要疯了。
当初做空陈学兵的他，自然很清楚陈学兵的入场价。
当初他怕三块甩不掉，求陈学兵放手，后来均价四块五卖掉了，还沾沾自喜了一段时间。
没想到啊，牛市说来就来了，京东方更是成了本次牛市的妖股之一。
陈学兵不仅能操盘，还能给京东方补充天量订单，一次性搞来了六亿多的订单，这还只是三四月份的！
利润还贼高！
京东方一公布合同订单，成了近期上市公司最大发布利好之一，股价爆了，买都买不进去，这特么上哪说理去？
他是卖空了，气得有点头疼，但现在也只能酸上两句了。
陈学兵闻言只能呵呵呵地笑：“戴总别生气，在卖了，在卖了。”
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