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那时印度半岛由一支黑皮肤的人种定居，即达罗毗荼人（说任一种达罗毗荼语的人，特别是指印度南部前印欧人成员），他们很可能是德干高原的原始居民。
雅利安人的祖先（也是我们的祖先）分为两部分，他们离开中亚古老的家园，寻找更舒适的地域。
其中一支向西迁移，在欧洲定居，然后越过海洋，占据了北美洲。
另一支向南方艰苦跋涉，越过兴都库什山脉与喜马拉雅山之间的山口，占据了印度河、恒河与布拉马普特拉河河谷，并从这里深入德干高原。
他们顺着西高止山脉（高止山脉，印度南部的两座山脉。
这两座山脉被德干高原分开）与阿拉伯海间的沿海地区前行，最终到达了印度南部与锡兰岛。
新来者的武器装备确实要优于土著，他们对待土著就和强大种族对待弱小种族向来的方式一样。
他们嘲笑土著，说土著都是黑人，并从土著手中抢占稻田，自己的女人跑了就抢夺土著女人（穿越赫贝尔山口[位于阿富汗西部和巴基斯坦北部边界山区的狭窄山口，长约53公里，很久以来便是战略性的贸易与侵略路线。
山口的最高点大约海拔1068米]的旅程极为艰辛，以致他们不能从中亚带太多女人走完这一路），而土著女人若稍示反抗就遭屠杀，他们强迫幸存的土著退至半岛最贫瘠的土地，在那里任由他们活着或饿死。
但到那时为止，达罗毗荼人的数量依然多于雅利安人，结果低水平文明影响高水平文明的威胁将一直存在。
唯一一种消除此威胁的方法就是将黑人严格约束在他们自己的社会等级内。
现在，雅利安人就像我们自己的所有民族一样，永远倾向于将社会分成一系列严格对立的社会等级。
“等级”
观念全世界人都知晓，而且即便在当下经历了启蒙时代，美国仍存在不同等级。
它源于我们对犹太人的歧视，建立在我们不会表现出来的社会偏见之上，一直延续至今日南方某些州的正式法律中，如强迫黑人乘坐黑人专用车等。
纽约是众所周知的宽容城市，但我这辈子恐怕都不会找到一处我能与我黑皮肤的朋友（黑人或印度人甚或爪哇人）共同进餐的场所，我们的火车也通过提供豪华车厢与昼行列车向等级感情致敬。
我不大清楚哈莱姆（纽约市的一个地区，位于曼哈顿北部。
1658年彼得·斯图佛逊在此建立起荷兰人寄居地新哈莱姆区。
自1910年以来，迅速增大的黑人居民使该地成为美国最大的黑人聚居地，20世纪20年代黑人艺术及文学的兴起被称为哈莱姆文艺复兴，第二次世界大战后，许多西班牙人定居在东哈莱姆区）黑人的等级制度，但我已看够了当德籍犹太家庭的女儿嫁给波兰籍犹太血统的男子时该德籍家庭所受的羞辱，这使我充分意识到了“与众不同”
这种感情在我们所有人中传播得是多么广。
但我们的等级系统从未发展到一种绝对而牢固的社会经济行为方式的程度。
一个等级至另一个等级的大门理应谨慎地保持关闭，但我们都知道，那些努力推门的人，那些拥有一把金钥匙的人，以及那些不过能在外面把窗户敲得震天响的人，迟早会被门内等级接受。
然而印度的征服者雅利安人以砖石建筑堵死一个等级至另一个等级的大门；从那时起，不同社会群体被各自锁在自己小小的隔间中，从那以后便一直被迫待在那里。
这样一种制度的产生从来不是偶然的。
人们不会单纯为了愉悦自己或威胁邻人而一夜之间将其发明出来。
在印度，这是恐惧的结果。
祭司、战士、农民和日工等雅利安征服者的原始阶层，由于刚被夺取祖国的达罗毗荼人的缘故，当然陷入令人发指的膨胀状态中。
他们自然要采取某种令人绝望的措施，该措施要将黑人限制在“他合适的位置中”
。
但当他们实施该举措时，他们多上了一个台阶——一个没有哪个种族敢于登上的台阶。
他们给予自己创设的“等级”
制度以宗教桎梏，宣布达罗毗荼人将成为三个上等阶层的财产，将他们卑微的同胞隔离于精神的栅栏之外，自谋生路。
此外，为了确保自身不受所有贱民的污染，每个独立的等级用由宗教仪式与神圣习俗组成的极为复杂的壁垒保护自身，以致最终除了本地人以外，无人能够走出这座充满了毫无意义的“禁忌”
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