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夜，一样来得很快，即便这里与北京不处于同一个时区，谁先天黑也不过是先后秩序问题，但乌拉尔今晚的夜，显得有些黑沉沉的，货运场难得的进入到了三级戒备状态，除了白天已经累得不行的技术兵们可以在集中供应冷气的宿舍楼里好好睡觉，其他人，甚至包括已经连续工作二十四小时的货运场站长，也都打起了十二分精神。
“严守机密”
这是货运场在进入晚上19点整之后，整个货运场内所有在值军职人员所接到的一个命令，原本就距离乌拉尔城区的货运场在这一刻之前，便加强了军事戒备，货运场周围三公里进行了地毯式排查，武装岗哨、武装巡逻队、警戒暗哨等等将整个货运场军事隔离起来，就连担负这个货运场防空任务的三个防空营，也都祭出了备用的大杀器，防空导弹与自动化防空高射炮组成的立体防御体系，随时准备对不速之敌给予最凶猛的打击。
乌拉尔处于大后方，近处又有大量共和国空军部队驻扎，安全问题基本是不大的，但忧患意识必须存在，所以严格加强警戒工作的货运场丝毫不懈怠，也就更加证明了今晚经停这里的部队的的确确是大有来头，而整个中亚战区司令部麾下的陆空军部队中，有那一支部队有如此之大的面子？
空军一向都喜欢飞来飞去，只有物资运输多依赖于地面运送。
所以基本可以排除空军部队，更何况中亚战区新增的第五战斗机师也不见得要把飞机拆下来用铁路运到乌拉尔来，直接转场飞过来不就得了，所以只能是陆军部队。
而数得上名号的，中亚战区只有三支部队赫赫有名，第二和第六集团军这两个数字化重装铁拳算作是两个，而快刀手第十一集团军则是另一个，三支部队中，第二集团军已经在巴拉绍夫一线磨刀霍霍，会是第六或第十一军吗？
〖答〗案不难解析。
第十一集团军作为快速反应集团军，既可以通过战略空运投送，也能依靠自身公路长距离机动，更能借助铁路运输一夜千里，但他们有必要这个时候赶去参战吗？显然，〖答〗案的本身，就只能出在最没有可能的第六军身上。
或许，正是因为谁都会认为。
共和国中亚战区仅有两个铁拳头，一个已经挥击在了巴拉绍夫，正中德军进攻浪潮的腹部地带。
力道十足、杀伤巨大，而另一个拳头，也就是第六军，显然要稳住德军南方集团军群这么一群饿狼，防止其随时杀入觊觎已久的阿特劳地区，让哈萨克斯坦免遭侵略。
在朝鲜战争中打出了赫赫威名的第六集团军，就算是不让德军清晰任何战斗力细节和部署细节，光是这一名号搁在那里，都会让德军南方集团军群掂量掂量，这支部队可是在朝鲜半岛战争中。
敢于向四倍于己甚至还不止的日军发起进攻，战斗力可想而知会是何等凶猛，而若是他们来防守，那应该用多少倍的兵力去谋求胜利呢？德军南方集团军群显然需要掂量掂量。
恰恰是为了利用德军的忌惮心理，为了准备好好和德军〖中〗央集团军群展开一场大会战，中亚战区司令部可谓是用心良苦。
在兵力不济的情况下，与其左右勾拳，还不如双拳齐挥，以绝对的速度谋求战果，有了第二军、第六军外加第十三集团军，再加上苏联人的部队，以及共和国空军的大力协同，硬抗德军〖中〗央集团军群显然不成问题了。
倒是在阿特劳的地区防务问题上，中亚战区司令部这回是冒险了，而这也是为何要做好第六军转移进入巴拉绍夫参战沿途保密工作的因由所在，一旦让德军南方集团军群知道他们对面的对峙之敌早就撤走了，那德国人还会客气？
事情太过于机密，薛殿川根本没有向苏联和哈萨克斯坦通报，他乃堂堂中苏哈三军联合司令部司令，从权限上来讲，他的的确确可以不经通报另外两方，调动麾下部队，更何况第六军本身就是共和国陆军的部队，然而这么做，在政治上却有些恼火了，这也是为何薛殿川在冒险的同时，还要到北京去说服唐仁辉，唐仁辉乃是共和国陆军司令，更是国防部长，苏联和哈萨克斯坦再怎么说三道四，在唐仁辉面前，谁敢放个屁？
险，已经冒了，薛殿川还为此不得不在北京城“小住几日”
一方面是为了游说得到更多的支持，另一方面，也是在不断的给中亚战区捞条件，动辄就要多拿数十万吨的物资，显然是需要一些嘴皮子功夫的，而最终依然得看风险过后，所获得的胜利果实到底有多肥美。
夜黑如墨，照着通亮大灯的大功率电力机车，照亮一段铁路，拉着长长的新空调硬卧车厢，正哐当哐当的往乌拉尔狂奔而来，高压接触网为受电弓送来了电力，牵引的大公路车电力机车除了将大部分电力用于驱动自身前行之外，还驱动空调，为各个车厢送去清凉，并提供照明供电。
哈萨克斯坦交通部铁路运输局为中亚战区司令部后勤处提供的空调列车都是最新的，平均使用寿命还不足五年，基本都还算是新车，一节节可容纳上百名旅客的硬座车厢里，此时此刻却坐在最有纪律的“旅客”
放眼望去，看不尽的迷彩色，或仰或趴或坐，基本都在休息养神，原本用给普通旅客堆放行礼的行李架上，也同样色泽整齐款式单一，全是一套套战术携行具。
从阿特劳到乌拉尔再到巴拉绍夫，这一路的风雨兼程足足需要二十个小时，当然期间还包括停站休息时间，不过短短的休息时间里，官兵们也都不能随便下车，所以坐了十个小时之后，官兵们终于懂了为什么他们会坐这种原装进口于共和国的空调列车了，因为每节车厢一前一后都有单人厕所，而且还有专门的一个地方装有电热炉，不停的供应开水和净化饮用水，每节车厢服务的乘务员甚至还准备了一些特色糕点、饮品等。
因而如此一来，只需要给车上送来食物，下车去还能干嘛？又是要请示报告的一通麻烦，还不如就在车里坐着，尤其是在这样一个夜幕落下的时候，窗外已经是黑沉沉的一片，看不到黎明尽头，宛如在一条不见天日的隧洞里奔行一样，即使他们知道会在乌拉尔停留一个小时享用一顿难得的丰盛晚餐，可目的地，始终会是战场。
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