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，由于是用于实验使用所以军方未给予其正式命名，都给予一个临时的名字，即在车辆用途前加上一个“24式”
。
24式装甲系列都采用高强度装甲钢板焊接而成，采用增压中冷柴油机、机械式传动、扭杆式悬挂、有五个前进挡和一个倒档的机械变速箱，并且采用清一色的动力传动装置右前置，驾驶员位于左侧。
按照陆军的设想，装甲车是未来战场与坦克部队协同作战不可或缺的伙伴，所以陆军当时的想法就是，装甲系列车辆，应都具有相当高机动性适合诸多地形和气候，按照各自的用途侧重发展，并且车系中任何一辆车都应具有很好的变化能力，也就是说装甲救护车也需要在必要的时候能用于战斗，进行一定战场紧急改装后可摇身一变成为其他用途车辆。
聪明的设计师们很好的解决了军方的意见不清问题，他们根据军方的模糊要求经过相关求证和推论后，认为装甲系列车辆都必须注重车辆的机动性、防护性、密闭性、通用性等地方，他们以自治区现有成熟汽车制造工艺，在张宇的干预下交出的答卷很令军方满意，虽然在张宇的干涉下取消了装甲输送车。
22式履带式装甲车族中的装甲指挥车，战斗全重13.8吨人员配置是两名驾驶员加六名乘员，即“2加6”
模式。
只配备了一台7.62毫米自卫机枪的它，是为未来机械化师团级指挥员和参谋使用，当然用于实验的时候只提供给实验团团长使用，除了车体本身发电系统外还配置了一台汽油发动机供应电力，配置了三台电台，其中为一备用。
22式120毫米自行迫击炮，战斗全重为14吨，乘员配置2加4，主武器是一门俯仰角为45度至80度、旋转角度为正负十四度的120毫米迫击炮，另有一挺12.7毫米高平两用机枪，炮弹和机枪子弹备弹50发和560发。
81毫米的自行迫击炮车和该车很大程度上相似，只不过前者的主武器是能够三百六十度旋转的81毫米迫击炮，炮弹多了七十发，还多载两个人，其他地方和120毫米自行迫击炮无异。
22式装甲救护车战斗全重13.8吨，载员是卧姿的时候乘员配置为2加4，坐姿为2加8，只有一挺7.62毫米轻机枪、300发子弹用于自卫，不过该车上将配有急救药品及器材，另外还有冷暖空调，旨在为机械化部队战时抢救伤员使用。
22式122毫米自行榴弹炮就不同于前三者了，它是个不折不扣的大杀器。
采用2加4的人员配置，配有122毫米榴弹炮一门、俯仰范围从负五度至正七十度，旋转角度为正负二十二度，弹药基数为40发，无轻重机枪配置。
步兵战车是该装甲系列的重要车型，尤其是具有机动与防护双重性能之下，该车可以分属至一个精简后的步兵班，步兵战斗室两侧和后车门开有射击孔，每个射击孔的上方装有观察镜，步兵乘车也可以战斗。
22式步兵战车全重14.7吨，属于轻型步战车。
人员编制为3加8。
单人炮塔装有一门25毫米机关炮。
该机关炮的俯仰范围从负九度至正三十五度且可以水平方向自由旋转，备弹四百发还采用自动供弹，可谓是当之无愧的“超级大机枪”
或者说“战场大扫帚”
，被25毫米机关炮命中的人还未诞生，但陆军相信这样的“大规模杀伤性武器”
会有派上用场的那天。
25毫米的机关炮是陆军的一个最新尝试，12.7毫米的重机枪虽然在使用相应弹药的时候能力不错，但其口径过小的问题是比较严重的，二十毫米的机关炮是不错但离大杀器还是差点，尤其是海军方面也反映20毫米口径的防空炮能力实在有限，所以总装备部就牵头研制了25毫米机关炮以满足更为猛烈的火力需求，可发射穿甲弹、脱壳穿甲弹、穿甲燃烧弹和杀伤爆破弹等，有每分钟六百发的高射速，射程超过两千米、破甲厚度超过四百毫米，是不折不扣的大杀器，这么猛的东西只有拿来装备给试验部队来实验，最先装上的就是的步战车。
和冲锋陷阵的步战车之类相比，装甲抢修车就显得有些专业化了，车辆的侧重点就是其战场的快速抢救能力，以至于22式装甲抢修车只配置了一挺高平两用12.7毫米口径重机枪，人员配置为1加5，装有一个一吨吊重的液压吊臂，发电机、电焊机、切割机、一整套扳手和液压钳之类的小工具。
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