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期间，我国对核心工业软件研发的投入合计不足2亿元。
对比美国，自1995年提出“数字化建模和仿真创新战略”
，到现在的《先进制造业伙伴计划》，始终将高端工业软件置于核心战略地位。
如在2019年美国防部主导推出的“电子复兴计划（eri）”
中，eda电子设计巨头cadence就入围第一批扶持项目，获得2410万美元的最高资助。
全球eda三巨头中的另一家synopsys也获得610万美元。
美国防部高级预研局darpa官方资料显示，“电子复兴计划”
在2019财年约耗资216亿美元。
当然，这其实不算什么，真正大头研发资金其实在企业集团自身中。
在慕景池看来，工业软件本来就被国外所垄断，如果还不加以投入，那往后就更难说了。
先不说电子工业方面的工业软件。
机械制造和材料方面确实可以着手开始自研了。
继续拿航空发动机来举例。
航空发动机以前的问题是材料，但现在材料问题已经算是追上来了，而航空发动现在依旧进口的原因其实是设计的问题。
比如说设计经验不足。
设计出来要进行试验，这是正常的吧？
但如果设计不行造成试验失败的话，那么前面的所有东西都打水漂了，包括材料。
一次这样的失误，材料费用，人力物力损失超过千万美元。
而设计经验的增长又是一次一次的失误堆积和计算分析的协同作用，也就是工业软件和人的设计思路相互配合。
这样一次次的失误，再多的钱也不够用，所以造成设计经验缺失。
就和芯片设计差不多，芯片设计好了之后一次流片三千万美元，如果失败这三千万美元就打水漂了。
一般的公司能承受这样的损失？再多来几次失败，公司都要破产了。
兜回来。
但现在因为慕景池的材料研究突破，至少可以降低材料相关的成本，那么自然设计失败的损失也就降低了。
在这样的情况下，便可以开展国产的航空发动机设计软件。
还比如其他流体力学仿真，工艺设计数据库管理，转子轴承系统动力学模型分析软件，一维透平设计软件等等。
“高端的工业软件，说不定未来也会被美国所打压禁用，所以我觉得还是早做打算。”
“况且，我们有我们的使用习惯，用国外的工业软件终归是不方便。”
“再者，安全问题可能也无法保证，除非我们的技术永远处于追赶阶段。”
当前的时代，数据就没有绝对安全的情况，除非一直进行物理隔离外加纸质资料。
要不然的话，总归是有被窃取的风险。
而如果用国产的软件和系统，至少相对显得安全一些。
“工业软件？”
黄部长刚开始并没有太认真，毕竟这个东西确实有些不受重视，但慕景池说到最后一句关乎于安全方面，他就立刻提上心来了。
当前华夏有着优势的也就是慕景池的位错体系了，其他方面基本处于追赶的行列，而唯独在位错体系方面，是被国外追赶的。
而如果因为软件系统方面的原因，而造成相关的机密资料外泄的话，那么这暂时的优势也就不复存在了。
慕景池一看黄部长的意思，就知道对方显然上心了。
其实这安全问题慕景池本身也有些担心，毕竟美国是有前科的。
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