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比如唱歌，就没准备弄。”
群臣:陛下还记得这一茬呢？
李承乾在旁边敷衍地点头:
“嗯嗯嗯，是儿臣理解错了，您没有。”
李世民:……
李世民还想说什么，忽然被魏征打断。
“陛下先不忙聊，看看天幕上这个是什么车。
两个轮子就能骑，似乎不太难造。”
李世民定睛一看，确实，是两个轮子的。
男女老少骑在上面，用脚蹬着什么，车子就自己往前走了。
“机关双轮车？”
李世民来了兴趣，这种车子他们搞清原理就能造啊，到时候百姓就多了一种代步工具。
不知道能不能造价成本压低一些，让百姓们能买得起。
即便不能家家户户买一辆，一个村子能有一辆也好啊。
这种车子应该可以短途代步，改造一番就能多个装东西的位置。
而且它前进起来明显比人用双腿走路要快。
房玄龄观察片刻，说:
“这个车子应该更适合平地使用，路况颠簸的话，就不太方便了。”
杜如晦有不同意见:
“路况颠簸应该也能用，只是用起来没有在平地上那么舒服。
能代步能载东西就行，总比没有好。”
大唐的官道还是比较平整的，颠簸的多为乡间土路。
但是只要不是坡度特别大，颠簸就颠簸呗，能骑就行。
后世从近代一直到21世纪，乡村路况也没好到哪里去。
只要去过农村的人就会知道，那些乡间土路普通自行车照样能骑。
群臣们想象了一下土路骑两轮机关车的情况。
大概就和乘坐没有什么减震能力的马车、然后在不平整的土路上前进差不多。
能把人颠个半死，但是比起走路，权贵依然选择坐车。
房玄龄迅速改变口风:
“克明说的对，这个可以推广。”
百姓们应该不会嫌弃它颠簸，只是如何制作还得研究。
而且要做到像后世这么轻便好用，也不容易。
秦始皇位面。
始皇刚准备开口吩咐相里墨。
相里墨领头人主动接下这个任务:
“复刻不难，但是其中链条得用金属的，木质的磨损严重，使用年限会比较短。”
始皇不以为意:
“木质造价也低，更换部件不会耗费太大。
先制做一部分送去咸阳附近的里正手中，李斯，你们出一个庶民借用的章程。”
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