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难怪送我们指导书的中国大哥会说：印度，满街都是shit。
更让我崩溃的是，街边出现专供男性使用的简陋版免费露天公厕，无任何遮蔽，男人们径直走过去背对着马路解手，丝毫不在意街上的人来人往，路人往侧面一瞥就可以看到“公厕”
中完整的背影。
一位诗人说过，在印度，有墙就有厕所，看来所言不虚。
更玄乎的是，路边不仅有随处可见的男士“敞篷”
公厕，还有男士“敞篷”
澡堂。
许多印度男性围着长袍，在马路边的露天浴室里洗得不亦乐乎。
当然，这些奇景与交通状况相比还是小巫见大巫。
加尔各答的交通不能单纯用“混乱”
来形容，应该叫作“恐怖”
。
印度街头有无数黄绿色的电动助力车，当地人称为Auto车或ToTo车。
这种突突车在大马路和小巷里快速穿来穿去，有的在大街上飞速奔驰，像电影里赛车的场景，有的一辆车里塞了七个人，别说坐了，看的人都感觉心惊肉跳，心跳加速。
有的小车从我身边飞驰而过，我时时都有小命难保的感觉。
更刺激的是，过马路时，汽车和突突车毫不避让行人，都在疯狂抢路，好像撞上也没关系，这让我在过马路时常常有种自己会死掉的错觉。
另外，因为没有禁止在市区内鸣笛的规定，街道上的喇叭惊天动地，差点把我吓哭了。
回想起尼泊尔加德满都的交通，比起这里来，根本不值得一提；再想想咱中国的道路，顿时无比自豪：我们的交通是多么地井然有序啊！
印度人口即将赶超中国，并且依然保持着高速增长。
大量科学报道指出，再过些年，印度人口将超越中国。
然而在印度街头，我有种印度人口已经超越中国的错觉。
因为这里的拥挤感常常更甚于中国。
印度只有中国三分之一多的土地面积，却有着相当庞大的人口数量，如何能不拥挤呢？
马路边有大量乞讨者向路人伸手。
这里的乞丐乞讨钱财讨得理直气壮，语气强硬，更像是在索钱。
他们数量之多，几乎每隔二十米就有一个。
坐在路边等着施舍或者主动追着行人讨钱的人，其中大部分是体格健全者，有手有脚，完全可以自食其力，却选择乞讨为生，这又是为什么呢？原因是他们是真正的穷人。
许多人在街头搭个草窝就当家了，吃睡都在其中，这种现象也与印度教施舍的传统不无关系，人们习惯于救济，习惯了不工作，习惯了他人的施舍。
他不会死了吧？我和小呆看着裹在厚布里躺在街头的人，一动不动，仿佛没了呼吸。
忽然，布里动弹了一下。
还好人没事，只是睡大觉而已。
印度街头常见盖块布就当街睡觉的人，他们是真正的无家可归者。
不过在我的印象里，印度人好像在哪都能睡觉，大马路旁，火车站台上，垃圾堆边；下雨也好，刮风也好，噪音巨大也好……盖层布蒙上头就能躺在地上睡去，还特安逸，天塌下来都宠辱不惊。
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