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在四川成都，益海嘉里（四川、重庆、新疆）区域总经理赵红梅说：“我们正在青白江建设四川首个集大米、面粉生产加工以及现代物流为一体的粮食产业综合基地，建成后年产值估计达三十多亿元。”
在湖南衡阳，当地政府的网站非常自豪地宣称：“2009年10月投产的益海嘉里粮油物流园总投资2.4亿元，一期工程投资八千余万元，建成5000吨食用油灌区、1万平方米仓库、3000平方米商铺和码头、铁路专用货场等设施……它的建成，将使衡阳今后成为湘南地区最重要的粮油加工、集散基地。”
《盘锦日报》报道，2011年7月27日，益海嘉里仓储物流与粮食深加工项目在盘锦签约，这个设立在辽滨沿海经济开发区的项目总投资18亿元人民币，建成投产后将把盘锦打造成辽宁粮食深加工和物流重要平台……类似的报道在新闻媒体中已是屡见不鲜。
中国社会科学院工业经济研究所投资与市场研究室主任曹建海认为，跨国粮企近来的动作纷纷指向粮食流通与粮食加工，尤其是收购地方粮库的行为，更是足以彰显跨国粮企卡位流通领域的野心。
黄德均说：“外资粮企在中国广泛布局，拥有这么多工厂，它们需要稳定的粮源。”
要有粮，就要有仓存，有车运，跨国粮企思路非常清楚。
仓储、物流是卡脖子的环节，“圈地运动”
使跨国粮企抢占了仓储、物流先机，承担着国家粮食调控任务的中储粮、中粮怎么办？将可能变得无库存粮、无车运粮、无粮可存、无车可运！
人无远虑，必有近忧。
（三）在粮食（食品）的销售和服务环节——粮食产业链的末端这是一个短兵相接的战场。
面对着千家万户做营销，一般都会被认为是企业在充分自由竞争。
但难道没有先来者的竞争优势吗？
有，在中国粮油销售领域，跨国粮企依然占尽了优势。
最典型的还是莫过于益海嘉里金龙鱼的“一夫一妻制”
销售网对中粮福临门的挤压。
在中国油脂市场上，有实力与益海嘉里进行针锋相对拼杀的，唯有中粮集团和它的福临门。
在与益海嘉里旷日持久的市场争夺中，中粮很快就发现自己有一根软肋，那就是“分销渠道”
，而这又恰恰是益海嘉里的杀手锏。
经过早于中粮10年开始的运作，益海嘉里通过它的“一夫一妻制”
——每个经销商只能代理金龙鱼系列食用油品牌，金龙鱼在一个地区只选择一个经销商——培养了一批千万级销售额经销商。
如今，嘉里粮油的独家代理制度已经推广到全国，有六百多家经销商与益海嘉里粮油保持合作。
这对中粮来说，是横在面前的致命门槛。
“我们几乎在每个城市都找不到可以与之分庭抗礼的经销商。”
中粮杭州公司某位负责人这样说。
这样的情况不仅在杭州出现。
北京的朝批渠道覆盖河北省，上海南浦销售额上百亿，广州的华鑫也成为华南大腕。
对于中粮来说，优秀的渠道几乎全部被益海嘉里给“专营”
了。
局面似乎显而易见，每个城市里最好的渠道平台公司均捆绑到益海嘉里，而益海嘉里产品系中第二大、第三大品牌胡姬花、鲤鱼等接着也通过其“第二梯队”
分别“占领下一级位置”
。
益海嘉里在覆盖渠道上，规模已非中粮可企及。
全国接近300个城市全面覆盖，代理商在当地都是实力名列前三的“地头蛇”
。
这样的布局，对中粮的阻碍很大。
益海嘉里的最大代理商一年销售额达12亿元人民币，这对于中粮当前的代理商来说根本无法做到。
益海嘉里小包装油的年销售总额300亿元人民币，而中粮才60亿元人民币，这样的市场较量存在明显落差。
渠道与终端“高地”
被对手牢牢占领，这成了中粮必须直面的问题。
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