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倪安平赶忙按住景正中的手，说：“区区小事，还劳您局长亲自出马，那不等于打我的脸吗？”
景正中只得放下话筒，说：“老倪，汽运公司的职工对党委会上的决议一清二楚，都知道我在会上拍板三天之内100万元资金到位，那些职工眼睁睁地张口望着。
三天没有到位，一周总该可以到位吧。”
“我只能尽力而为。”
倪安平的语气并不肯定。
“不是尽力而为，而是必须到位！”
景正中不得不像下命令一样给他锁定时间，已经向汽运公司职工失言一次，如果再失信拖上十天半月，又怕又会引发职工上访，至关重要的是，局党委的公信以及自己在交通局的威信将大打折扣。
“好吧，我去办吧。”
倪安平低声答道，退出了办公室。
为稳妥起见，景正中用座机拨通了客运中心管经理的电话，先问及了一些工作上的事后，才提到局里征调50万资金的事。
管经理说：“景局长您放心，我们第二天就将50万资金准备妥当，只等局财务科来办手续。
后来没动静了，我听说是倪副局长让等候通知。”
景正中连忙称赞了管经理几句就收了线。
管经理的态度很让人高兴，但他怎么也高兴不起来但景正中怎么也高兴不起来，心里更多的是一份沉重和压抑：倪副局长为什么要故意拖延呢？无论是哪一点，都让人产生联想呀。
那天冷不丁地在自己面前提出将汽运公司进入破产程序，不仅是要拖延时间，而且是要人为地制造混乱。
党委会上又突然中途抽桥提出不管汽运公司的改革事宜，陡然让一个生人接手去管，进入角色熟悉情况得多长时间啦进入角色熟悉情况得多长时间呀。
看倪副局长的做法，似乎是想着法子把汽运公司的事往后拖往后延，其用心何在呢？他实在不愿朝下想更不愿往坏处想，他怕自己对倪安平产生对立印象，久而久之形成隔膜，再想和谐共事就非常非常难了，那是他最怕看到的结局，也是他力求避免出现的结局。
前车之鉴，后事之师，该有多少正职和副职之间明争暗斗互不相让酿出悲剧。
去年市里某科局局长与副局长之间为权力分配，副局长买凶刺杀局长，两人都没落个好下场，一个人只能终生瘫坐轮椅，一个人被判入狱十五年。
当然，这是造成严重后果的，还有更多的是表面谦恭貌合神离暗中拆台，既影响工作更影响单位的和谐与稳定。
俗话说，好打架的狗子没一张好皮。
一、二把手之间闹矛盾，在旁人眼里双方都有问题，因为“一个巴掌拍不响”
。
这些年来他时常告诫自己这些年来景正中时常告诫自己，当副手摆正位置，当正职坐正位置，看淡权利看淡权力，真诚待人，竟然也是和平共处，相安无事。
到交通局来任职，他一再提醒自己，我是来干事的，不是来揽权的，不是来整人的，要在气量上大度一点、权力上看轻一点、脾气上和缓一点、品德上正派一点，一定能和任何人处好关系一定要和任何人处好关系，包括和倪安平。
他对自己还是蛮有信心的景正中对自己还是蛮有信心的。
敲门声响起，景正中随口问了一句：“谁呀？”
一会儿，收发员高雅丽用钥匙开门进来，手里托着一摞报纸和信件。
高雅丽望着他浅浅一笑，将报纸和信件搁在桌上，轻盈地转过身子飘然而去，裙摆旋起扑扇过来的馥香让人有种想入非非的陶醉。
夹在报纸间的信件又是厚厚一摞，他用剪刀剪去封口景正中用剪刀剪去封口，抽出信纸，一一阅读，心里不免会涌出一份悲怆。
履新十几天，他已经收到老百姓寄来的信件几十封。
他从抽屉里取出这些天累积下来的信件，信手一数，共有52封。
在这些信件中，有询问兴修路段盼望早日通车的，有质问交通工作不作为“反映问题二十年依旧一条烂泥路”
的，有诉求遭遇交通稽查暴力执法的，有举报交通稽查大队挥霍公款胡乱开支的，有揭露交通局下属的路政公司专门铺修豆腐渣路段的，有呼吁加快连通自然村之间公路的……
读着这些信，景正中明晓了市交通局对老百姓的欠账有多少，明晓了交通局留下的隐患有多少，明晓了交通局下属单位的问题有多少？……去年交通局在全市39家科局单位参加的“行风评议”
中，倒数第二。
市交通局本身是老百姓关注的焦点，今年陈佑胜的贪腐案子一出，更成为众矢之的，如果不拿出真功夫整改，今年“行评”
又会摆尾。
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