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“汽轮和蒸汽机核心部件完好。
但我之前想得太简单。
洋人的蒸汽轮内外配套部件太多，不是随便都能装在中式帆船上的，要改装，费用巨大，得不偿失。
我干脆把蒸汽轮机也卖了。
旗记铁厂恰好接到朝廷造军械的订单，要得急，于是高价收钢铁部件，决定打破杯葛，问我买了蒸汽机，给了这个数。
现在他们铁厂洋商还在内讧呢。”
林玉婵看到他袖口下的手势，屏住呼吸。
“这……这基本上回本了啊！
还赚了！”
洋人火轮贵就贵在动力装置。
广东号搁浅报废，损伤的都是外壳。
大清官府贱价卖了轮船，又任凭委托的外资工厂高价回收轮船上完好的机器部件——官场效率低，人员冗杂不通气，这种乱烧钱的举动年年都有，以前都便宜洋人，这次让苏敏官精准薅了羊毛。
苏敏官轻声说：“我干脆又把燕子号卖了。
凑足三万两，买了这一艘——旗昌洋行最近投机棉花，缺现银。
这船虽是二手，只下水不到一年，基本部件都新，最高航速十二节，我……很喜欢。”
林玉婵只觉得自己变成个栓船的木桩子，脸上约莫写了个“囧”
，他的话语听在耳中，转成画面，在她脑海里自动剪辑成一部节奏飞快、配乐辉煌的大片。
好半天，她才想起来表示服气：“这些操作……都是你这两个月里……忙出来的？”
苏敏官原本注视轮船，却忍不住又一次回首，欣赏她那不加掩饰的崇拜的神色。
耀眼的日头照射在轮船钢板上，再折射进她眼珠，原本漆黑的眸子，一错眼就成了深琥珀色，里面婉转灵动，盛满真挚的光。
他忽然觉得自己这番疾风骤雨的运作也不算什么。
他动作太快，不少洋商还等着看笑话，看不到他修船，以为他融资失败，已经破产。
直到在报纸上读到消息，才后知后觉地赶来，苦着脸“祝贺”
一下，让他辛辣刻薄地接待一番，那叫一个舒适。
旗昌洋行那个金能亨经理，直到轮船过户，才见到他的真容，发现轮船居然是被中国人买走，而且就是那日拍卖场上碰到的狡猾中国人——鹰钩鼻都气歪了，差点拔枪，好歹被人劝了回去，当场砸了一幅十七世纪油画。
那股春风得意的劲头也无声地过去了。
洋商被打脸的丑态多难看，比不上她一抹笑。
两只蜻蜓飞过她身边，扇扇翅膀，飞向高高的瞭望台。
苏敏官弯腰拉缆绳，放下踏板。
“参观一下？”
作者有话要说：历史上中国第一艘轮船是1855年宁波商会从广州购买的，主要用于护送漕运打击海盗。
船长叫张斯桂，后来入曾国藩幕府，还认识容闳。
所以这里小白的船我写的是“上海第一艘”
（历史没记载，编喽），
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