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在一次闭门战略会上，他拿出一份全新规划图。
“接下来，我们要做三件事。”
他说，“第一，成立‘菱光能源网络’，两年内在主要城市建成两千座超充站，支持800V高压快充，充电十分钟续航三百公里；第二，启动‘乡村智行计划’，为偏远地区用户提供定制化智能出行解决方案；第三……”
他顿了顿，目光灼热：“我们要造一台属于中国年轻人的电动跑车。”
全场震惊。
“跑车？”
林知远失声，“现在？”
“正是现在。”
五菱微笑，“X-1证明了我们能做好一辆小车，HyperPilot证明我们掌握核心技术，接下来，该向世界展示我们的野心了。”
陈默认真思索片刻，点头：“我可以牵头动力总成研发。
建议采用双电机+碳纤维底盘+主动空气动力学设计，百公里加速进入3秒区间。”
“名字我都想好了。”
五菱望向窗外晨曦初露的城市，“叫‘赤霄’。”
三个月后，一则神秘预告片在网络上流传。
画面漆黑，唯有引擎声由远及近，低沉咆哮如猛兽苏醒。
一道赤红尾灯划破夜色，车身掠过水面倒影，隐约可见流线型轮廓与低趴姿态。
最后定格在一个徽标上：一柄直指苍穹的火焰长剑。
配乐戛然而止，字幕浮现：**“有些路，只能由战士去走。”
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没有人知道这是真是假，但话题热度持续发酵。
就连陈星也在某次采访中被问及此事。
记者笑问：“听说五菱要造超跑，挑战特斯拉Roadster，您怎么看？”
陈星沉默片刻，答道：“如果有一天，他们真的把‘老头乐’开上了纽北赛道，我也不会惊讶。
因为他们早已证明??尺寸从不代表格局。”
此时，在新疆吐鲁番高温测试基地，一辆伪装严密的红色原型车正疾驰在茫茫戈壁。
车内显示屏闪烁着参数：电机温度98.6℃，电池SOC72%，自动驾驶等级L4（受限环境）。
驾驶员摘下头盔，露出陈默的脸。
他对讲机响起：“老林，数据采集完成，热管理系统表现优异，极限工况下无衰减。”
另一端传来林知远的声音：“告诉五菱，赤霄，readyforwar。”
风沙卷起，车影消失在地平线尽头。
而在千里之外的上海工厂，新的一批X-1正缓缓驶下生产线。
每辆车的铭牌上，都刻着一行小字：
**“生于平凡，志在星辰。”
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这不是终点。
这只是中国智造，真正觉醒的开端。
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