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第61章 少少吗(第1页)

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第61章少…?少吗??

按照大型车展的申报流程,起码是要提前三个月向主办方,也就是汽车工业协会这种主办单位来进行申请。

至于要求的门槛倒也不高,因为这次并非国际车展,只要求整车在工信部登记,加上有知识产权证明即可。

不过即使是这样,参展的基本都是全球销量前十的豪华品牌,或是主流合资、自主头部车企这些,除此之外,还有一些年销大于5万台的新势力车企也挤进去了,论资排辈都是背后有大资本支持的。

说是没卡门槛,实际上还是有门槛。

起码一些没什么实力和资本的不入流小车企,主动去申报,通常会被各种各样的原因卡住,然后被拒绝。

至于星辰是怎么申报成功的?

其实也很简单。

动用钞能力给主办方充值就行了。

世界上有很多门槛,迈不过去主要是因为没有找到正确的充值通道。

如果充值了还迈不过去。

那只能说明充值的力度还不够大。

像这种大型车展,除了车企自主申报之外,其实还有一批主办方特批名额。

星辰汽车就是走的这个通道。

“许总,t0级别的展馆主要是一些豪华品牌的专场、类似奔驰、宝马、保时捷这种,t1展馆是主流合资和自主品牌头部,t2是一些国内第二梯队车企还有新势力。

至于t3展馆,本来是零部件巨头,博世、采埃孚这些企业的零部件展览馆,不过因为场地还有大量空位,所以特批到这里。

我们所在的展览厅位,有一个隐性好处,那就是距离隔壁的t0展馆入口特别近,严格来讲,是可以吃到一部分t0展馆那边过来的流量,也算是大力争取来的结果了。”

俞年笑着说道。

这个展厅位明显是个福利位。

从曝光条件和t0展馆的入口十分接近,严格讲甚至还超越了t2展馆的位置。

至于怎么大力争取来的,这你别管。

总之争取到了就行了。

……

一个月时间过去。

就在魔都联合车展举办的前三天,展台和展车基本也在这周期布置妥善。

许易带着公司高管团队来到现场视察。

可以看到。

除了他们之外,一些传统车企的高管,也到临现场,进行简单的视察和布置,还有销售已经在现场预演了。

“许总,这边就是你们星辰汽车的展厅位了,一共可以放置六台展示车,位置相当充足,展示位的光线和人流量也很好,很适合你们这样的初创车企……”

t3展厅的负责人赖展云,带着许易一行人来到展厅位,态度相当热情。

虽然这个星辰汽车,他是压根没听说过。

再看那展厅位上摆放的几台车,跟小卡拉米似的,实在是有点“袖珍可爱”

坦白讲,有点滑稽。

外观设计得是不错。

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