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第37章 搞定海兰泡机场(第1页)

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耿效文问:“那价格呢,德国人和美国人,雇佣哪边飞行员更便宜点?”

林怀粤在香港招聘过飞行员,便接过问题道:“这个很难一概而论,按货币比值和国民经济收入来说,德国飞行员平均工资应该比美国人稍微低一点,两成到三成吧。

但问题是有价无市,真要去找的话,德国飞行员远没美国飞行员好找,很难遇到,大概他们也很不情愿离开欧洲家乡吧。”

耿效文抚掌笑道:“林处长,那这样说的话,要是想雇飞行员,还是选美国飞行员便利点。

德国飞行员再好,也是空中楼阁,看得见摸不着啊。”

林怀粤点头表示赞同。

赵公子却忽然有些不平道:“这飞行员怎么就这么稀罕吗。

还非要千山万水从美国德国去找来,难道我们华夏自己的飞行员偏偏不行吗?”

耿效文笑着说:“国外飞行员金贵自有金贵的道理,一架铁鸟动不动在十万块大洋以上,还有乘客的性命,交给一般人驾驶,怎么能够放心。

公子你不知道,其实你在外读书时,我们山西也是办过航校的,结果出来第一个能飞的学员,就发生了坠机事故,后来慢慢就把航校停办了。”

赵公子喝了酒脸有些红晕,不忿道:“我却偏不信这个邪,如果我爹肯准的话,我都恨不得去做个飞行员,证明给他看看。”

随即赵公子又转向邢骁霏道:“邢先生,都说你是现在华夏最好的飞行员,这事你怎么看的?我们华夏人,在飞行技术上,真的比德国人美国人差那么多吗?”

邢骁霏沉吟了一下,这是赵戴文主席的独儿子,说话必须得慎重才行,万一他一个热血跑去读航校,在赵主席面前他就尴尬了。

但又不能逆着他说,于是反复斟酌道:

“赵公子说得看法,我很同意,华夏人在开飞机这一点上,肯定不比外国人差,咱们有冯如,杨仙逸,黄光锐,周宝衡,现在的高志航,等等许多顶级飞行员。

说明华夏人是有这个天赋的。

但另一方面,他们也无一例外,全都是从国外学成回国的,所以差距并不在人种上,主要还是在华夏的经济落后,飞机太少,飞行员培养也跟不上吧。”

赵公子好奇道:“那德国美国的飞行员又是怎么培养出来的呢?”

邢骁霏认真负责道:“也分不同流派,据我所知,国外培养飞行员主要有两种教育方向,一是严格派,以美国德国苏联为代表,他们认为培训一名飞行员,需要各方面的综合能力培养,除了气象机械发动机常识,至少要有200小时单独飞行经验,才算合格。

另外一种是轻松派,可以用意大利为代表,英国法国也是这类,他们觉得开飞机是件很平常的事,只要是个耳聪目明的正常人,就可以驾驶飞机,他们的合格标准只要60个小时。

最快的话,只需要两个星期就够拿到飞行驾照。”

“居然还有这样的事,这不是开玩笑吧,六十个小时就能飞?”

赵公子大感惊奇,马上问道:“那我们华夏航校是学得哪一种流派呢?”

邢骁霏道:“我们嘛情况比较复杂,两种都有,广东航校是学自苏联德国流,笕桥航校是标准美国流,而洛阳航校又是意大利流。

意大利流和美国流之间,互相看不上。

所以,我也不知道该称为什么流。”

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