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2000年元月21日,周五,距离除夕还有13天。
宝安区“春芽艺术培训中心”
内,琪琪正在做春节放假前的准备。
场地、乐器、展架,该清洁的清洁,该维护的维护,该清理的就清理。
为了省钱,所有这些杂活儿,她都是自己做。
从下个礼拜直到正月初十,培训中心停止营业。
因为孩子们跟着父母,回老家过年了,这一个月,几乎没有生意。
此时,深圳已经从一个2万多人的小渔村,成长为一个常住人口400多万,暂住人口(务工人员)近1000万的大城市。
与之而来的,是交通运输能力的严重不足。
尤其是火车运输。
那个时候,机票比火车票贵很多。
一张上千、数千元的机票,对普遍月收入不到1千的打工人,是奢侈的享受。
所以春节前一个月,劳务工们就开始疯狂抢购火车票。
无数的人,为了一张火车票通宵排队。
因为买票人太多,只能出动武警来维持秩序。
数千排队买票的人被分成若干个100人左右的方队缓缓前行,以避免拥挤造成踩踏事故的发生。
夜晚气温较低,排队的人穿着厚厚的衣服,带着小塑料凳,还要准备一些食物以免挨饿。
因为出入不方便,上厕所都成问题。
好不容易排队到售票窗口,可票卖完了,只能等第二天排队继续“战斗”
。
抢到票又怎么样呢?没有座位的站票比较多!
很多很多人,哪怕只能买到站票,在火车上站十几、二十个小时,也要回家过年!
与父母孩子家人共享天伦之乐,是劳累一年后,情感上最大的安慰啊!
有个故事广为流传。
话说有个人,通宵排了两天队,终于给家人买到了火车票,一得意,就在朋友圈里一顿吹牛,说自己认识铁路局的人,才第一时间买到车票云云。
亲朋们一听,啊!
你这么牛啊!
于是七大姑八大姨就都找上门,哭着闹着要他帮忙买票。
说他如果不帮忙,就是六亲不认!
好吧,总不能丢了面子!
于是,这个哥们儿就天天抱着铺盖卷,没日没夜去火车站通宵排队!
为了缓解春运的压力,深圳市政府从90年代末开始,纷纷出台各项政策,鼓励劳务工留在深圳过年。
效果也越来越明显。
有条件的,开始把父母孩子家人接到深圳过年。
只是春节的深圳,比之内地,实在还是太冷清了。
2007年,随着第一辆动车投入使用,再加上富裕起来的人们,有飞机、私家车等更多选择后,舍身抢票的春运时代才正式结束。
幸运的是,琪琪从来没有这方面的烦恼。
1995年春节过后,琪琪就把妈妈和大弟弟一家接到了深圳。
往后的春节,都是二弟、三弟来深圳团圆。
返途的火车票随便买,车厢也空的要命。
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