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欧洲局势如何，暂时影响不到华夏。
十月中旬，德国与华夏就贸易等多方面合作签订补充条款。
同月，首批德国工程师和技术人员抵达华夏。
对德国做出了种种限制，巨额赔款也造成了德国国内经济困难，却并没打垮这个国家。
强大的工业体系，陆军总参谋部的核心，以及由俾斯麦一手创建的统一德国，依旧保存了下来。
因战败和其后种种不公平对待，仇恨的种子也在日耳曼人中生根发芽。
就算不是小胡子，也会是其他人，德国人的愤怒，总会找到宣泄的途径。
这个途径，就是战争。
正如法国元帅福煦所说：“这不是和平，而是二十年后的战争。”
最终，他的“预言”
在一九三九年得到应验。
抵达华夏的德国工程师将被安排在东西伯利亚的赤塔工作。
新建的机械厂，飞机厂，和汽车制造厂都可以让他们发挥所长。
随着华夏对东西伯利亚的开发，煤铁等矿产资源也源源不断的输送回国内。
建立在赤塔的机械厂，首要任务就是发展矿山机械。
研发过程中，华夏的技术人员遇到不少难题，有了这些经验丰富，技艺娴熟的德国人，算是解了机械厂的燃眉之急。
进入飞机制造厂工作的，除了二十五名技术工人，还有四十名德国试飞员。
其中就有参加过两次世界大战，二战时的德国空军元帅赫尔曼戈林。
一战结束后，他本该到丹麦工作，闻听德国政府招募“试飞员”
，便和朋友一起报名，没想到，工作地点竟然是在华夏。
在轮船上，戈林发现，这四十名试飞员全部是参加过一战，有战斗经验的退役军人。
是计划，还是巧合？
戈林不清楚，但他猜测到了某种可能，并开始对这次华夏之行充满期待。
赤塔的汽车制造厂分为一厂和二厂，一厂主要生产卡车，二厂是拖拉机厂。
德国工程师和技术人员大多被“分配”
到拖拉机厂工作，从事“拖拉机地盘和车身”
的研究。
只不过，根据他们的研究成果制造出的“拖拉机”
，没在农田中发挥作用，全部被开上了战场。
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