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朱元璋答道：“然。
是比城墙还高的箭楼车，正面开有窗。”
徐达憨憨地问道：“那为何叫飞车？”
朱元璋扫了大家一眼，见没有人回答，就点名说：“冯指挥使，尔能说说耶？”
冯国用也听说过这个名字，曾经思考过。
他说道：“我们攻打和州时，元寇有一座飞桥，可以从城头放到城下。
他们从飞桥出城偷袭了耿再成。
因此我以为，不管是飞桥还是飞车，这个‘飞’字有两个意思。
第一个是‘高’，人在上面有凌空的感觉。
第二个是‘突现’，一见必惊，像天上突然飞来似的。
我寻思：此‘飞车’当初或许是叫飞楼车。
常人说话都喜欢省字，有人带头说成‘飞车’，众人跟着说，时间久了，原名就忘了，子孙后代就不知‘飞车’是何物了。”
朱元璋满脸微笑，夸道：“说得好！
说得甚好！
尔等这回知晓这个指挥使了。
他博览群书，那可不是白览的！
这个‘飞’，我想到了第一个意思，然未想到第二个。
冯兄启发我也。
我们要造出祖宗发明的飞楼车，要它突现于宣州城的面前，使敌军胆战心惊！”
接着，朱元璋又说：“我们先造两辆试试，做宽点，站两个人，居高临下射杀，掩护云梯兵破城。
宋参议，此事你来协赞冯兄一起谋划，画样后给我看。”
根据常遇春和徐达讲述的周军“火力”
情况，又在梅溪山冈看见守兵几乎布满城头，朱元璋又产生一个想法。
当天晚上写了一纸手令，命郭兴带领500名长弓手携10000支长箭到宣州。
宋思颜和冯国用设计出箭楼车的初稿后，按比例缩小10倍制作样品，发现了存在的问题。
他们修改图纸后再次制作模型，没有什么问题了，图纸基本定稿。
宋参议把图纸和模型拿到朱元璋的营帐，一边让他观看，一边讲解。
楼车底盘长142尺（约45米），宽41尺（约13米），用边长048尺（约152厘米）的方木制作。
采用卯榫连接。
箭楼最高平台自底盘起高284尺（约9米）。
箭楼结构分为三段制作，全部采用卯榫连接。
下部框架结构158尺（约5米）高，为第一段，平面长45尺（约142米），宽38尺（约12米）。
四角方柱边长32寸（约10厘米），与底盘左右帮卯榫连接。
中部框架结构126尺（约4米）高，为第二段，平面长38尺（约12米），宽38尺。
四角方柱边长32寸，与第一段框架左右压柱梁采用卯榫连接（前后各短11厘米）。
上部楼阁框架结构63尺（约2米）高，为第三段，平面长38尺（约12米），宽38尺。
尺寸和中部一样，四脚压四头，怎么连接呢？在这个楼阁的左右正中各加一根方柱，边长均为19寸（约6厘米），与9米平台框架左右的压柱梁卯榫连接。
前后叠压的横梁中间，钻孔打入1至3根竹钉。
楼阁前面正中开一个箭窗，宽1尺（约317厘米），可以射杀正面8米远时左右6个垛口内的敌兵。
这时第6个垛口离窗口大约38尺（约12米），可以百发百中。
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