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特别是它的价格还不是那么的亲民，配置最低的，也要十七八万，而配置最高的，都超过二十万了。
七千多辆，那就是十几个亿的成交额。
当然，这里面肯定会有退货的情况出现，但在新闻稿中，肯定不会把退货计算在里面。
当天下午，结束直播不到半个小时，关于这一场直播的销售数据就已经在各大网络平台刷屏了。
对于一家新兴的新能源汽车公司，第一款产品，首发当日就能够有这样的成绩，那是相当的耀眼。
有拿了公司推广费的软文，也有一些自发报道这件事情的。
因为它本身就是一个有爆点的新闻。
结束直播之后，严鑫并没有马上回家，而是和汽车公司的高管们参加了这一场首发的庆功宴。
还没去宴会，就已经接到了市领导的庆祝电话。
庆功宴上，也有多个市领导出席。
大家都很兴奋。
这一场发布会的成功，是一个很好的兆头，让他们拥有了一个相当高的起点。
成为新能源汽车行业的头部企业，已经不再只是一张画着的饼，渐渐的看到了吃到的可能。
庆功宴上，严鑫已经在跟公司高管讨论着建立新的生产线扩大产能的事情了。
第二款车样车都已经弄出来了，而且还经过了几次试验，再过两三个月，就可以定型。
就现在这个市场反响，现有的产能肯定是不够的，必须要再建新的生产线。
舆论在继续发酵。
发布会的第三天，正月十七，港岛股市开盘。
这一天，凤安集团的股票大涨六七个点。
第二天继续往上涨。
一周时间，这家公司的市值就上升了一千多亿港币。
相当的恐怖。
严鑫的个人财富，自然也跟着水涨船高。
这个时候，不管是凤安集团内部，还是外界，已经没有人再质疑严鑫把投资重心从房地产转移到新能源车的决策了。
很多人感慨，这个年轻人又一次的站到了风口。
三十岁的生日，严鑫在羊城过的。
在他生日的第二天，星光电商平台也做出了一个新的规定——为了给电商提供更优质的服务，给消费者更多的保障，平台决定，从5月1号开始，以后在本平台成交的每一单都会收取相应的佣金。
别的平台都在收取佣金，他们当然也有理由跟上。
要不一直补贴下去，确实也补贴不起。
平台在别的方面获得的利润，全部补贴到电商这一块，还是补贴不了。
以前是要扩大市场，没办法，只能不断的掏钱补贴。
但现在他们的规模也大了很多，达到了杰克马那个平台的三成以上，也培养出了足够的消费群体，是到收获的季节了。
当然，他们收取的佣金比例并不是很高，没有那些友商们高，只相当于八成左右。
但是对他们来讲，也能够回一口血了。
星光国际海外平台在电商这方面的试点也在进行中，到5月底，累计交易额已经突破了三亿美金。
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