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“师兄莫拿我开心，若非师兄引我拜师递帖，哪有我这个少君啊.”
赵安起身将孙瑞拉着坐下。
贩盐这事最重要的就是交通物流必须畅通，而青帮就是眼下最大的物流集团，放着现成的物流集团不用是傻子。
赵安又不想贩盐这事成为扬州分舵的营收项目，只想拉上孙瑞弄票人背着分舵干，这样利润就不用分给分舵。
不管什么买卖，它再暴利也架不住分的人多啊。
只这事需要一个好的切入点，不能一上来就跟孙老四挑明说，便与其聊起运漕粮的事。
没想一提到运漕粮的事，孙瑞就是一肚子口苦水，恨声道：“妈的，这趟漕粮运的亏大发了，弟兄们一个子不挣不说，还倒贴了不少，这次回来有的弟兄都得卖老婆孩子才能把亏空顶上！”
孙瑞说的情况让赵安有点纳闷，你们青帮是负责运输的，把货运到地方拿运费走人便是，怎么还有倒贴一说的。
当下来了兴致，细细询问关于漕运的事。
不问不知道，一问吓一跳。
那漕运压根不是人干的事！
青帮压根不是替人运货的卡车司机，想拉就拉想不拉就不拉，而是清廷指定的漕运承办单位，也就是必须对漕粮运输负全责的事业单位。
出了事，清廷直接追责青帮，具体到哪帮船出的问题，那这帮船的运丁连同青帮的漕工重则杀头，轻则坐牢。
运输过程也跟唐僧取经似的得经历九九八十一难。
首先粮食装船这一块就得受地方官吏盘剥，每条船固定25两孝敬费。
不给这钱，你这漕船的任务就完不成，完不成，后果自己掂量。
给了孝敬，粮食装满北上先经淮安漕运衙门验粮这一关。
“验的根本不是粮，就是银子！”
孙瑞气乎乎道，“船往它漕运衙门码头一停，甭管有理没理就得先交落地钱，那帮验粮的还得给他们折帮钱才肯上船来验，验完还要给验米费”
按孙瑞说的，光是在淮安，漕船就要被漕运衙门以二十多种名义收费，折合到每条船最低都要四十两一艘。
且这笔钱还不是什么苛捐杂税，而是朝廷承认的正规收费，全名叫“兵胥对比费”
。
“淮安这边还好，那通州才是鬼门关！
你漕船到了地界就得等待验收入库，什么时候验收，什么时候入库，全他娘的钱说了算，你就是弄堆沙子入库，只要银子给到位那也是上等的白米！
甭管当官的还是跑腿的，全把咱们当猪看，妈的，弟兄们跑这漕船哪里是为了挣钱，是为了少赔钱！”
孙瑞是真气，这次之所以耽搁这么长时间才回来，就是卡在通州一个姓白的粮道经纪手中。
粮道经纪不是官，而是通州负责验粮的坐粮厅招募的书办，这帮书办却一个比一个厉害，因为全是仓场总督衙门官员的亲戚。
手底下管着的人比县太爷都多，少则七八百个，多则上千个。
这些人养着干什么的，就是刁难漕船的。
不给好处，弄个百多号人往你船头一站，不打也不闹，反正就是叫你验不了粮。
没办法，为了不误验期只能任由粮道经纪勒索。
孙瑞就被那个姓白的经纪勒索了2800两才得以将所带帮船成功入库交验。
也就是说从漕粮征收、交兑、行运、交仓，每一个环节都给官员提供了中饱私囊的肥沃土壤，围绕漕运的相关衙门，以及沿途地方无不从中分杯羹，形成了一个完整的寄生于漕运的吸血官僚链条。
导致的后果就是往通州运一斤粮，实际百姓需要担负的是三斤粮。
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