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“小江，达克罗表面处理工艺，下周就要迎来五机部的正式评审了。”
“只要通过了评审，部里面就准备把它当做1979年重点资助开发项目。”
“一方面是给予我们一笔特别的经费，支持首都工业学院继续完善这个工艺。”
“另外一方面是在体系内快速的推广普及达克罗技术，只要有应用需求的厂家，都将在明年开始使用。”
11月底的最后一个周六晚上，江辉跟朱淋回到首都工业学院家属区，跟朱建生和方臻一起吃晚饭。
当然了，吃饭的时候，翁婿两个不可避免的会谈论到工作的事情。
“尽快的推广达克罗表面处理，这对许多行业都是挺有好处的。”
“这也算是各个项目里头，出成果比较快的。”
江辉很清楚达克罗表面处理技术这个东西虽然不起眼，但是意义很不一样。
今后伴随着大家对它的认识不断深化，给朱建生带来的好处也会越来越多。
“确实是出成果比较快，按照六一八厂现在的计划，未来两个月内就可以完成生产线的改造，到时候国内第一条达克罗表面处理涂装线就算是正式修建完成。”
“与此同时，朝阳紧固件厂那边也同步的展开了生产线改造。”
“一旦这两个厂正式的量产达克罗工艺，肯定会有更多的厂家找它们合作进行表面涂装，也会有更多的厂子自己投资达克罗涂装生产线。”
“行业内外，都能见识到我们这个技术的厉害。”
朱建生对于现在的局面也是很满意。
自己虽然是车辆工程系的人，表面处理工艺这种东西，跟材料系或者化学系的关系更加密切，但是现在外行人搞得比内行人更好，那个冲击力就更强了。
“爸，‘悍马’项目现在的进展怎么样了？”
“油泥模型开始制作了不？”
相比达克罗工艺的低调，“悍马”
项目的影响是完全不一样的。
到时候那些有着威猛造型的军车进入到大家的视野之中，很多人肯定会好奇是什么厂负责设计生产的。
作为项目负责人，朱建生的影响力绝对可以更上一层楼。
甚至凭借着“悍马”
项目，让他的职位有进一步的提升。
比资历，朱建生已经够了。
现在要的就是机会。
“结合你之前说的各种要求，我们已经把主要的零件功能给确定了下来。”
“油泥模型方面，我们现在尝试参照你制作新款BJ212的方式，进行尝试。”
“到时候先制作1:5的油泥模型轮廓，你抽个时间在它的基础上帮忙加工一下。”
朱建生知道江辉肯定是对“悍马”
的造型有自己的一些理解，但是他也想要借着这个机会锻炼一下车辆工程系的老师和学生的能力，尝试着自己去搞定。
要不然错过了这么好的机会，以后再想着亲自参与到油泥模型的生产制作，可就没有那么容易了。
毕竟这年头的汽车厂数量比不上后世，自主开发的车型就更少了。
很可能整个华夏，除了江辉的这些项目之外，其他的新车型压根就不存在油泥模型的说法。
人家对着某款车敲敲打打，就能搞出产品出来。
不得不说，这种能力也是挺了不起的。
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