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1993年：推出C&C08数字程控交换机，打破国际垄断，奠定通信设备基础。
1997年：进入国际市场，在独联体成立合资公司，开启全球化征程。
2004年：成立海思半导体，开启芯片自主研发之路。
2005年：成为英国电信（BT）供应商，标志欧洲市场突破。
2009年：首次入选《财富》世界500强（第350位），海外收入占比达75%。
2011年：终端业务从B端转向C端，推出Asd系列智能手机。
2014年：海思麒麟910芯片发布，华兴手机跻身全球前三。
2014年：华兴旗舰手机是第一款能站稳在3000元以上价位的国产智能手机。
2015年：智能手机出货量超1亿台，中国市场份额第一。
2019年：发布鸿蒙操作系统（HarmonyOS），应对美国“实体清单”
制裁。
2019年：被制裁后成立华兴智能汽车解决方案BU，该部门聚焦于将华兴的ICT技术优势延伸至汽车产业，提供智能驾驶、智能座舱、智能电动等核心零部件及解决方案，并通过“零部件供应”
“HI模式”
“智选车”
三种合作模式与车企深度协同，推动汽车智能化转型。
2020年：开启自研ERP和数据库应对美国制裁。
2020年：出售荣耀品牌以聚焦核心业务，加速供应链国产化。
2021年：华兴和赛力斯合作推出首款车型问界M5，标志鸿蒙智行正式进入汽车领域。
2022年：全球有效授权专利超12万件，位列中国企业第一。
2023年：发布5.5G解决方案，推出超高端品牌“非凡大师”
。
2023年：发布问界M9，搭载华兴ADS3.0高阶智驾系统，实现城市NCA领航功能，首月订单破3万。
2024年：5G-A全系列解决方案商用，携手全球运营商部署万兆光网。
原生鸿蒙系统（HarmonyOS）发布，生态设备突破10亿台。
Mate70系列芯片100%国产化，标志供应链独立。
2024年：全年销售收入超8600亿元人民币，重回美国制裁前水平（仅次于2020年的8914亿元），同比增速超22%，利润819亿人民币。
2024年：累计交付汽车超43万辆，连续8个月蝉联中国汽车品牌成交均价TOP1，覆盖问界、智界、享界、尊界西大品牌。
车BU业务首次实现全年盈利，扭转前两年合计亏损超130亿元的局面。
他提出“狼性文化”
让团队在通信红海中厮杀突围，却把又99%股权分给员工。
他眼光超前，早在2001年就撰写《华兴的冬天》，要求全员备战危机。
又早在2004年便成立了海思半导体，自研芯片。
要知道海思子公司一首以来都是亏损状态，华兴的内部员工包括部分领导都颇有怨言。
（只要海思存在每一年，华兴整个公司的利润就会少上一些，所有内部员工的虚拟股票分红也会少一些。
）
他每年都坚持投入15%的利润搞研发，从未间断。
无论是专利数量还是专利质量在国内都是第一的存在。
华兴公司后期还首接参与了5G标准的制定。
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