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轮机人员也积极配合，叫干嘛就干嘛。
他们从瘫痪那台副机修起。
两天后，奇迹发生了，瘫痪那台副机修好了。
运行试一试，状况很稳定。
接下来停下来另外两台副机继续修。
到了下个港十天时间，副机竟然全部修理好了。
一一试运行，工况完美。
机务和二管都瘦了一大圈。
靠码头后，彭延路也不提休假了。
“这十天比我干船五年学的东西都多。”
“谢谢你，魏机务…”
彭延路过几年也成为了一名优秀的轮机长。
当然，他来到了石海洋公司做了骨干。
这是后话。
魏军刚回到公司后，老板大力表扬，还批了一笔不少的奖金给他。
这下子麻烦了。
机务老总和其他机务们不高兴了。
“看把他能的，显得我们是多么的无能。”
“三台副机他都弄好了，踏马的修复一台也行啊！”
“现在老板肯定对我们能力有怀疑的。”
“不行，得让他走人。”
魏军刚陷入了艰难的境地。
物料备件单，机务老总不认可，让他多询询价比较比较。
三家不行，那就比较十家。
问其他同事要图纸资料。
“对不起，我没有！”
就连他们出去吃饭都不带他。
魏机务开始孤独，郁闷起来。
他又不能什么事都找老板去，老板根本不懂这一行。
很多公司貌似都是这样，平庸的人永远吃香。
有能力的，锋芒毕露的业务骨干，早晚会被弄走。
他们才不管船员死活。
万一副机都不行了，茫茫大海上，那可怎么得了！
所以刚直的魏军刚最近很憋屈，也需要找个人倾诉一下。
石海洋约他了。
他欣然同意晚上一起聚聚，诉诉苦水。
石海洋上午通过中介公司物色了两名船长和两名轮机长人选。
聊的还挺愉快。
把人员推给杨师傅更新成公司简历。
下午再推荐给机务和老总面试考核。
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