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暖胎圈，赛道前半段还是干的，而后半段却已经开始出现明显的雨痕。
当飞驰圈开始，细雨降临在1号弯到4号弯。
当其他车手用软胎在突然变滑的赛道上挣扎，甚至因为压到白线上墙，成绩甚至不如Q2。
而黎昕晖却料事如神，他的半雨胎恰到好处地提供了抓地力。
在驶向终点的过程中，他只觉得轻松，并没有多余的想法，然而TR里弗兰克的声音却激动得发颤：“poleposition!杆位！
艾利克斯！
你是个天才！
领先了0.8秒!”
黎昕晖淡定地回应，声音带笑：“Copy.谢谢信任，伙计们。
现在，让我们准备好迎接明天真正的派对。”
天空阴霾，细雨连绵，他穿着梅奔黑色的赛车服，就这样傲然站在银色的W-16上。
像黑白电影中的一帧，oh，darkknight……
正赛日，雨比想象得要大。
赛道变身为巨大的溜冰场，由安全车带领起步。
黎昕晖杆位领跑，伦纳特紧随其后。
安全车退出后，黎昕晖尽力守住位置，这次他的雨地调校非常出色，车速明显快于位于P2的伦纳特，他迅速带开了差距。
“哼，冰王子今天也得吃我的尾气。”
黎昕晖愉快地想，毕竟他早就想有朝一日让伦纳特全场只能看见他的车屁股……没想到这天来得这么快，还是在上海。
今年梅赛德斯赛车升级确实相当给力，但目前他领先于同队老将菲尔德的表现，也证实了黎昕晖作为车手在极端条件下的强大控制力。
比赛进行到中段，雨势却逐渐减小，不愧是上海，天气这样变幻莫测。
赛道开始出现行车线逐渐变干的趋势。
比赛到了关键节点，究竟什么时候该从全雨胎换到半雨胎？雨战中车手本人的能力，和车队策略同样关键。
如果没有合适的轮胎，湿滑的路面会让任何赛车陷入挣扎，而就算有了好的轮胎，在巨大的水雾中看不清眼前的一切，几乎只能凭着感觉和经验盲开。
果然TR里弗兰克坐不住了，“黎，雨势在减弱，但我们认为至少还要5圈才能考虑半雨胎。
你的轮胎状态还好，保持节奏。”
黎昕晖却有不同的看法，毕竟他才是真正坐在这辆赛车上的人，“哦不行，行车线已经快干了。
我现在感觉轮胎过热，抓地力在下降。
下一圈！
下一圈进站！”
领队卡罗却再次强硬插话：“艾利克斯，我认为这太冒险了！
现在进站，如果雨势反复你就完了！
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