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理智告诉我明天伦纳特poletowin，但情感上希望一次晚期的安全车让一切开放。
格雷甚至偷一个冠军不是不可能。
黎昕晖还是很欣慰自己居然有这样靠谱的车迷，还为自己幻想可能的安全车拉近差距……哦今晚做梦就做这个。
@PaddockRumourMill：呃，楼上你以为劳拉就是吃素的？不过我明天期待一个干净，强硬，轮对轮P1争夺。
最好是马丁和梅奔之间的，别再碰撞了，两个天才，一个想捍卫王座，一个想偷走它。
哦我和上面那些疯狂的女孩一样，我吃饱了。
该死，为什么都这么疯狂，伦纳特是用钱收买了他们吗？还是用他神奇的冰王子毒药让他们中了毒？
黎昕晖放下手机，虽然只过了十多分钟，远小于露西为他设定的冲浪时间，但他感觉好像过了一个世纪，网络带来的精神伤害，近乎让他的身体无力。
他认为自己还是向优秀的新时代榜样阿德勒少爷学习，先从戒掉网瘾做起。
大奖赛周末通常让黎昕晖生活在巨大的梦幻泡泡中，每分每秒都没有实感，但在赛道上是另一回事——
“lightsout!”
五盏红灯熄灭，伦纳特的AMR26如同绿色导弹般弹射而出，干净利落地守住线路，带入一号弯。
他的起步稳定，冷静，王者般的掌控，不过或许也是因为后面是同车队的劳拉，并没有对他施加什么压力。
黎昕晖的银色梅奔反应神速，尽管外侧的红牛车手试图挤压，轮胎几乎相擦，但他已不复首秀时的莽撞，还有几十圈，这个位置暂时让给他又何妨。
他冷静地松了一点油门，避免可能发生的碰撞，但位置落到第四。
但车队TR显然也认同他的避让：“Okay艾利克斯，第四。
赛车感觉良好，比赛还长。”
比赛进入令人疲惫的中期，但黎昕晖仍是场上最快的车之一，在超过那辆红牛之后，他在第23圈刷紫，紧紧咬住了前方的绿车。
那正是劳拉，但显然今天阿斯顿马丁P1，P2团伙作战，劳拉又以稳健的防守闻名，他很难找到机会接入，只能保持在一秒之内，尽量处于DRS开启的边缘。
“Boxbox，黎。
进站窗口打开了。”
但黎昕晖这次却不那么乖:“ive，ive.轮胎还好，再多一圈。”
——他记住了伦纳特沙特那夜的话，虽然伦纳特本人可能并不记得说过：“相信感觉，不只是数据。”
好在弗兰克和他有点默契，接受了他的晚进站。
而这次晚一圈进站，被证实是聪明的选择。
他利用这圈干净的空气做出了惊人的速度，成功实现了“U”
（晚进站利用新胎速度超越），出站后恰好卡在了劳拉前面。
但劳拉岂是易与之辈，在艾利克斯出站后的几个弯道就迅速追近。
接下来是把解说和车迷看到high的整整五圈精彩缠斗。
可比巴林那次碰撞要激情四射得多。
“看这里！
艾利克斯和劳拉在争夺P2！
轮对轮！
太精彩了！”
“艾利克斯的防守非常聪明，他走的线路让劳拉非常难受，但又始终保持在规则范围内，这可不像一个新秀能做出来的决策！”
黎昕晖的目光紧锁后视镜，在赛道上一次眨眼可能就错过几十米，导致他们一圈甚至只眨一两次眼睛。
他在感知劳拉赛车逼近的气流，心跳加速，但手极稳。
刹车点的选择，方向盘的微调，他像在做游戏QTE快速决策一样精准而富有节奏韵律。
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