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随着他的命令下达，三架歼-10“猛龙”
战机从备用跑道呼啸升空，涡扇-10发动机喷出幽蓝尾焰。
紧随其后的是两架歼-16“潜龙”
多用途战机，机腹挂载的pl-15中距弹反射着冷光。
最后起飞的是三架歼-35隐身战机！
在彭林的安排下，机场一次性起飞9架不同型号的战斗机对轰-20隐身战略轰炸机进行测试！
“各机注意，目标高度8000米，速度085马赫，方位东北17度。”
“自由开火权限，允许使用火控雷达全频段扫描！”
塔台的指令清晰下达。
而在接到塔台的指令后，歼-10“猛龙”
长机飞行员王锐率先开启机载相控阵雷达，屏幕上的波形图剧烈波动，却始终无法稳定捕捉目标。
“龙巢，我是“鹰巢1号”
，雷达屏上只有噪点……目标像被切碎的信号，无法持续跟踪！”
王锐的声音透着难以置信。
毕竟在刚刚轰-20在试飞场跑道滑行出去的时候，他是亲眼见过这个庞大无比的大家伙的。
按照他的估计，轰-20的重量至少也要在200吨左右！
但就是这么一架巨大的空中飞行巨兽，歼-10“猛龙”
的火控雷达却无法锁定？与此同时，歼-16的飞行员切换至最新型的l波段反隐身雷达，试图通过低频穿透轰-20的隐身涂层。
然而雷达屏上依旧雪花纷飞，偶尔闪现的光标转瞬即逝，如同捕捉幻影。
“这不可能！”
“连l波段都抓不住它？”
歼-16“潜龙”
战机的飞行员同样难以置信。
要知道，现在的歼-16战机雷达可不再是八十年代初刚研发出来时使用的雷达，而是经过了一系列的升级和换代！
，！
甚至为了应对五角大楼服役的f-117“夜鹰”
隐身战机，歼-16“潜龙”
特意装配了l波段反隐身雷达！
但谁知即使是这样，居然也不能锁定轰-20？“火控雷达无法锁定的话，空空导弹如何能打击这款新型轰炸机？”
“难不成要抵近之后，用肉眼观察和机炮打击吗？”
歼-16战机飞行员有些怀疑人生的喃喃自语道。
在歼-10“猛龙”
和歼-16“潜龙”
战机皆锁定失败后，歼-35编队开启分布式孔径系统，试图通过红外与光电复合探测锁定轰-20的热信号。
毕竟同是隐身战机，歼-35的三名飞行员还是有一定的信心的。
但轰-20的等离子隐身层却已激活，电离空气形成的“鞘套”
将红外特征衰减92，仅剩的微弱热源也被背景杂波淹没。
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