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要说这种机械修复纳米机器人的研究难度很高，但黄教授手上这份设计方案几乎精细到了手把手教你怎么制作机械修复纳米机器人。
因而在整个制造过程之中，黄教授感受到了较之前从未有过的轻松。
当然也正因为有了之前的经验，前后就只用了几天时间，机械修复纳米机器人就研发了出来。
只不过，这种机械修复纳米机器人都没有像手术纳米机器人一样召开新闻发布会。
而是秘密提供给了炫炎国军方乃至于大型船舶建造厂。
没法，这玩意太尖端了。
炫炎国军方刚一听到消息就找上门来了，要求将其列为禁止出口的产品。
这并不奇怪，但凡有点认知的人都知道这玩意的厉害之处。
不管是战斗机还是军舰，用上了这玩意，简直就是不会沉没的碉堡！
你打一个窟窿，我补上一个窟窿。
尤其是在黄教授给军方代表详细介绍了这种机械修补纳米机器人的适用环境范围之后，军方代表的眼睛都瞪亮了。
简单来说，这种机械修补纳米机器人能够在零下50度与零上300度之间的环境中正常活动。
也就是说，只要环境温度不超过这个范围，那么纳米机器人就可以发挥作用。
而这个温度范围基本上已经包揽了战斗机和军舰的活动气温范围。
并且黄教授还说，等上一段时间，第二代机械修补纳米机器人就能够研发出来，其适应温度范围会更大。
而军方代表也知道，随着纳米机器人一代代的更新，指不定都能够直接修复高温环境之下的各种发动机。
如果那样的话，这种纳米机器人就很恐怖了。
战斗机就算是被击中了引擎，也不会掉落下来。
当然，这玩意到底好不好，还得看看真正的使用情况。
因而在炫炎国军方的安排之下，一场特殊的测试就在海面上进行了。
参加这场特殊测试的除了军方代表之外，还有各大船舶，飞机厂的代表。
这并不奇怪，这玩意一旦投入量产，其最初的客户，肯定就是这两个行业了。
毕竟其它行业使用这种机械修复纳米机器人的话，成本还是显得有些略高。
并且也没有多大必要。
譬如冰箱、电视等等家电，压根就用不上纳米机器人去修复。
倒是农用的收割机，建筑用的各种机械可以用上，但还是那句话，性价比不划算。
唯独飞机和船舶，是真的需要这种纳米机器人来保证安全。
所有人在港口登上一艘小型护卫舰，小型护卫舰后面拖着一艘已经被淘汰了的鱼雷艇。
小型护卫舰打头，冲在前面，向一百多海里外的测试场驶去，而鱼雷艇的发动机早就被拆卸掉了，只能被几根粗壮的钢缆拖着前行。
这类鱼雷艇只有一百吨的吨位，但由于以前造了太多，各大海军基地的仓库里都还封存了不少，因而以往都是拿来充当海上演戏的靶船，勉强算是废物利用了。
这次同样也是如此，这艘鱼雷艇就是靶船。
到了较为风平浪静的测试场，鱼雷艇就从钢缆上解下，停在一处。
小型护卫舰则在驶离两海里之后停下，等待测试指挥部的下一个命令。
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