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吃完饭，杨清桦开茅台，给岳父和两个领导倒酒。
酒过三巡，童瑶看杨厂长喝得心情舒畅，这才把话题引到船价上。
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刚才她可是看见杨厂长和张主任一块去上外面说了一会话才笑着进来的。
价格方面两人通好气，她现在当着两个人的面直接提，也没什么事。
饭美酒美，童瑶和童父话更美。
杨厂长和张主任跟大热天喝了甜滋滋的冰饮料似的，爽飞天灵盖了！
心情愉悦之下，少了一千多块钱，总价四万二。
这是他们商量的底线，按理来说最多八百块的，可谁让这对父女俩太会说了。
跟说相声似的，把他们祖宗十八代都夸了几遍。
造船厂前生今世也被拿出来赞扬。
关键是人家还准备充分，把钱都带来了。
这还说什么，赶紧签合同啊，到嘴的大单子别让它飞了。
回去造船厂的路上，童瑶又让送了一人一瓶茅台。
家里什么不多，茅台最多。
两瓶茅台就让杨厂长多送了两张拖网和兼做型渔具，同时还说了国家发出的实时消息：
“你们现在这条船跑深海完全没问题，要是你们沿着临海省份走，通过停港添加补给，直接开到北方海域都行。
要是有勇气，你们直接能开到越国海域捕捞，在附近码头停靠补给，到菲国海域捕鱼都可。
可别小看渔船，旧社会的渔民，开着十多米的风帆船，直接跨国捕鱼。”
童瑶几人听着杨厂长激情澎湃的话语，疯狂擦汗，这厂长该不会是喝大了吧。
她们就是跑南海的渔民啊，没事跑到菲国干啥。
杨厂长涨红着脸，用完美的逻辑思维表示，他并未喝大，只是有些微醺罢了：
“不过现在咱们国家随着船造得越来越大，导航和动力设备越来越先进。
国际海事的法规也越来越多，这就意味着，你们买了大船，就要遵守国家的海上法律法规。
今年九月份，国家发布了海上交通安全法，我们各大造船厂都接到上头的指示。
今年开始，在船厂订制的中大型货船、渔船的相关人员，都建议渔民参加专业培训，表现出色还能发证。
就像船长、大副、二副…等相应人员是重点要培训的。
当然，这对渔民来说，不是强制性要求的。
对于我们偏远小城市来说，能积极参加培训最好不过，证书可有可没有，我的建议是还是要吧，培训完拿个证确实好。”
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