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“你接手之前，才用了十几个小时，新家伙来的。”
聂剑锋忍不住笑。
微微怔了怔，陈飞想起了摔飞机的那一次，不由的一个冷颤，叹道，“想想也是啊，这才多久，摔了一个开报废了一个发动机。
李战，你个败家子。”
三大队的飞行员呵呵笑起来。
李战说，“我也很无奈。”
一想到李战每一次出空情都会遇到这样那样的险情，众人不由的再一次乐了。
这还真是个倒霉催的，短短半年遇上的险情比许多人半辈子的都要多。
“唉，怎么都让你赶上了，以你的运气，师里还敢让你飞？”
陈飞摇头道。
聂剑锋听不下去了，道，“不让他飞让你飞？别说我没提醒你啊陈飞，自从上次摔飞机后，你的飞行是愈来愈谨慎了。
你干脆申请去开运输机得了。”
“你没经历过你不懂的。”
陈飞颇为感慨。
“对不起，我不想经历。”
又是一阵轻笑。
“是了，厂家回复了，换个发动机换尾翼垂翼，其他的基本都是小毛病，你的洞三拐还可以继续飞。”
陈飞说道，“你还敢飞洞三拐吗？”
聂剑锋是佩服陈飞的，因为陈飞和许多部门的关系都搞得很好，消息来源广。
也许是本地人这个优势，和场站领导的关系都不错。
李战说，“我愿意飞洞三拐，顺手。”
其余飞行员不由点头赞同，没有谁愿意飞不熟悉的飞机，哪怕是同一个型号。
每一架飞机都有自己的脾气，同一种型号的飞机永远不会有绝对相同的性能，正如不会有完全相同的两片叶子。
熟悉了一架飞机后，不仅仅是手感的问题，而是完完全全的融合，知道她会在什么时候到达临界点。
于是你才会在最靠近临界点的位置做出超高难度的动作，或重新锁定，或摆脱锁定。
对老鸟来说，有些时候一点点差别影响的就是胜负。
我比你早一秒钟发射导弹，就绝对能够在你击落我之前把你击落。
“我比较关心师里对李战的安排，会停飞吗，老陈，有没有消息？”
聂剑锋压了压声音，严肃地问。
提到这个话题，李战就停下不吃了，紧张地看着陈飞。
事关拉杆费，这个绝对是天大的事情了。
摇了摇头，陈飞说，“没打听到，不过既然昨天下午没消息，那就应该不会是坏消息。”
要停飞昨天下午就宣布了。
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