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当然他们这些政客也明白,在香港,陈光良家族‘一家独大’,香港发展的越好,陈光良家族也是受益的。
陈光良准备投资一条隧道,连接港岛和九龙的消息,一经传播,便影响香港市民的广泛讨论。
“这个隧道一旦开通,不仅巴士车可以两地开通,就是私家车、出租车也可以,大大的方便了香港交通,对发展经济、改善民生,都是功德无量啊!”
“不愧是是‘世界船王’、‘华商领袖’,这次大手笔的投资,简直是无人可及。”
“还不是为了赚钱嘛!
真要建成,过路费也是不少呢,你真当人家是在做慈善?”
“你这话说的,如此庞大的投资,就是港府也拿不出钱,你让一个私人免费投资,你想什么呢!
本来就是一个投资的项目,只要港府能加以限制利润,这就是一个利港利民的好事!”
面对市民和传媒的议论纷纷,陈光良并没有动摇提前修建香港红磡隧道的想法。
在长实集团的会议室。
陈光良开口说道:“鉴于投资香港红磡隧道的金额巨大,回报率较低,我决定充分利用长实集团上市来筹集资金。
我还打算成立长江基建,以后专门投资基建行业。
当然基建行业的回报率虽然没有地产高,但它胜在稳定收益,没有周期性。”
保利建筑的总经理陆元台,说道:“老板。
如果你想投资基建,正好今年安达臣大亚石矿场招标,这是一个大项目,想中标至少得1.5亿港币左右,但回报率却很高.”
陈光良笑道:“这个标我们要投,但不是志在必得。
红磡隧道才是我们必须投资的项目,这里面关系到很多的方面。”
长实集团目前的资产已经是十多亿,陈光良如果准备将其上市,哪怕部分的资产,也要估值10亿以上,然后募集2.5亿以上的资金(25%股权)。
而投资红磡隧道,怎么也需要4年的时间,再加上银行贷款方面,所以对长实集团来说,不是太大的压力。
众人不再有意见,毕竟老板都讲了,这里面关系很大,大家也隐隐约约明白这里面的重大关系——那就是陈氏家族在香港的权利。
香港的市区住宅楼价,已经旁边涨到50港币每平方尺左右,已经形成新的地产热。
一套铜锣湾的800尺住宅楼,价格也要4.5万~5万。
地价方面:平均住宅地价在190港币每平方尺,中环商业地皮在1950港币每平方尺,工业地皮均价则在130港币每平方尺。
在这种情况,受益当然的有那些持有大量地皮的业主,陈氏家族也在此列。
仅是长实集团的‘住宅储备地盘’,即当年修建的千幢唐楼,总价值就在三四亿港币;更不要说,旗下的商业地盘及在建住宅地盘。
而陈光良旗下的长江工业集团、平安银行等,也拥有着丰厚的地产物业。
这一日。
庄铸九找到陈光良,两人在香格里拉酒店喝茶。
“陈先生,我想让时代影业将北角的制片基地售出,然后购入一幢中环的商业地盘,兴建一幢一流的商业大厦!”
不愧是大家族出来的,庄铸九在经商方面,能力非常的出众。
与其说,时代影业是一家电影公司,还不如说时代影业是一家地产公司。
仅在东南亚,时代影业就拥有近200处物业;而在香港,时代影业拥有尖沙咀的一幢17层高30万平方尺的写字楼大厦,以及一幢戏院物业(可重建为写字楼大厦),还有旺角的一幢戏院物业(也可重建写字楼物业),还包括将军澳的时代影城,以及香港多处物业。
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