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一人急匆匆跑进来报说发电机烧坏了，现在全部停电。
“赶紧维修，不可耽误。”
詹天佑有些焦急。
“回大人，懂修理的洋人技师今天进城去了，要明天才能回来。”
“那今天就用不了电了？”
詹天佑急得团团转。
“詹先生，让在下试一试吧！”
一旁的何峰插话了。
“你？”
詹天佑有些怀疑，不过确实也没有人手，勉强答应让何峰去试。
何峰过去一看便乐了，烧坏的发电机是西门子1899年出的货色，在当时自然属于先进之列，但在何峰眼里却是不折不扣的老古董，体积很庞大，结构亦很原始，修起来相当轻松，线圈一拆、一绕，再把感应头子和电刷检查一下就完事了。
不到半个时辰发电机就恢复了正常工作，电灯又明晃晃地亮了起来。
“何先生果然大材。”
詹天佑心里一动，提出聘何峰花几个月时间把技术传授一下，最好收几个中国徒弟，“当然，决不让先生吃亏，工钱就按洋技师同等支付，这样以后要是再坏的时候便不用看洋人脸色。”
“实不相瞒，詹先生，我来本也想偷拳头的。”
何峰指了指身后十多个工人，“带他们过来就是想让他们在您手下多学点机械本事。”
两人对视后大笑三声，直感机缘凑巧。
最后商定由詹天佑安排底下中国技师传授车工、钳工之类的技术，何峰则传授电机技术作为交换，彼此也就不谈报酬了，两边皆大欢喜。
不过何峰还肩负采购设备的重任，需要再缓一个月才能上任，詹天佑很爽快地答应了，
等何峰再次回到铁路总局开始传授过程时，原本那个德国技师还根本不相信他，等他用德语和那技师叽叽咕咕一通后，后者大为佩服，在詹天佑面前表示贵国有如此众多的人才，看来京张铁路修筑成功的可能性很大。
詹天佑对此微微一笑，心中却郑重决定：不是可能性，而是一定要修成京张铁路，如果失败不但是他个人的不幸，更是中国工程师的不幸，同时会给国家造成很大损失，一定要竭尽全力争取胜利完成。
詹天佑以惊人的毅力去完成京张路修建的每项工作，塞外经常狂风怒号，灰沙满天，人随时都有被大风卷入深谷的危险。
詹天佑亲自率领工程人员，背着标杆、经纬仪在悬崖峭壁上定点制图；为了寻找一条理想的筑路线路，他常常骑着小毛驴在崎岖的山径上奔波，白天翻山越岭，晚上伏在灯下绘图计算。
几个月下来，何峰和许多工程人员结成了朋友，听说他办了很多新式产业后大家都很敬佩，特别是自铸合格钢轨的事更是获得了好评，有人悄悄对他说：“别看汉阳也能产，但张之洞每年投入银子都在几十万两以上，若是搁在别处，哪里只会有这点成绩？”
何峰自然也不失时机地邀请这些人以后来厂任职，搞“实业救国”
，詹天佑听到后很是赞许，丝毫不予阻拦。
而何峰带来熟练工人原本底子就好，再加虚心好学，五个月下来，长进很快。
在民族危机的大气候中，一股积极力量正在悄悄积蓄……
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