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以现在的建筑速度，或许，用不了多长时间，一栋新的博物馆便会在浦东屹立起来了。
博物馆这东西可是功在当代利在千秋的好东西，尤其是像这样完全展示沉船宝藏的博物馆，这东西只要一建起来，那他雅正然也算是在历史上留下重重一笔了。
以后啊，无论是谁，只要走进博物馆，那不可避免地都会提到他雅某人的名字……
至于这些沉船宝物的收益，那将来自然是从门票里获取了。
他跟小丫头一人一半，天长日久下来，也足够了。
其实，老实说，雅正然的钱已经足够多了，多到几十辈子都花不完，之所以想做海捞这样的事情，一个是自己感兴趣，另一个人嘛，自然是想做点有意义的事情。
不管怎样，海上丝绸之路的沉船，有百分之九十九都应该是中国出产的东西，自己既然有这样的能力，当然不希望这些东西落到老外手里。
近现代以来，中国流失的东西已经足够多了，自然不希望继续流失……
就在那五个专家学者进行清点整理的第二天，游弋在缅甸外海的唐宋又发现了一艘沉船。
五个专家还沉浸在那艘沉船中，还没回过神来，这边却又要打捞了。
这速度，换谁来也受不了。
便在他们懵然不信中，一艘大约四五十米长的沉船终于破水而出。
都说考古专家这样的高手们一般情况下都是喜旧厌新的——谁让新东西就代表着假货，就意味着不值钱呢。
不过，这一回，他们却是喜新厌旧了。
那船一上来，他们便同一时间认下先前的沉船，而拥到了新船上。
那厢，雅正然笑得合不拢嘴，挥挥手，直接示意回航了。
没办法，这两艘沉船都不算小，已经占据了两艘打捞船的甲板，便是再有发现，那也无法打捞了，不回航？还能干啥？
这当儿，他不能不惊叹唐宋的速度。
从发现到打捞，总共花掉的时间，居然还没有一开始的航行时间长，若是以后打捞也有这样的速度，那一年下来的收获，那得多大的博物馆才能放下？
唔，看样子，光浦东一个博物馆还不够啊，那博物馆分馆估计都要提上日程了……
呵，要是这样的收获，一个月来上几次，到时候，在北京广州再建两个分馆，那他这辈子除了钱之外，也算给咨子孙后代留下了点东西，而且，不是留给哪一个人的。
不过，说到这点，唐宋这小子的功劳却是不能抹杀的，要是没有他，不说什么博物馆了，便是那遍布海底的沉船，估计一个也上不来，这可不是钱多就能做成的事情。
换谁还能像他这样如此精准地搜索沉船并快速打捞呢？
五个专家很快便给第二艘沉船进行了断代。
似乎是明初的。
不，他们可以确定是明初的。
明初嘛，自从郑和下西洋一段时间后，海上丝绸之路可以说发展到了一个前所未有的高峰，只不过这个高峰持续的时间不是太长就是了，自从倭寇出现后，一下子便到了低谷，而且，一低就是几百年，一直低到闭关锁国的晚清。
但是，明初那段时间的丝绸之路十分繁忙却是真的，那时候的广州，天天都有船进船出。
在这地方发现这么一艘沉船，根本不足为奇。
然而，仔细查看沉船的结构后，两个对古代船舶有着很深研究的专家张口结舌目瞪口呆了。
这船的结构布局，似乎跟史书上郑和下西洋的船只结构布局一模一样。
难道说，这就是郑和船队中的一艘船？
运气这么好？一打捞就捞上来这样一艘东西？不可能吧？
两个专家相视两眼，也不管船里的东西了，直接就研究起船只本身来。
郑和下西洋的船队船只，一共分为五种。
据史书记载，最大的宝船长达一百五十多米，上面建有四层楼，而最小的，就算眼前这艘，只有五十四米左右的战船。
战船的意思当然很清楚了，专门用来打战的。
就在他们两个仔细查看船只状况的时候，另三位专家却有些失望，这船上的东西少的可怜，除了一些少量的日用品外就没别的东西了，似乎，没多大价值。
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