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废墟(第2页)

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杨桉快速地换下一张图片,“那这样,就引入我们今天的主题——尊重废墟。

这是基于现状调查的得到态度,尽可能地完整保留铁轨的原貌,可是尊重之后呢?我们是否该思考怎样让它以一种新的生命力重新存在,我们该如何盘活更新,以及量化铁轨?”

随即放出三张不同的分析图,前期结束,进入正题:“首先来看交通,铁轨的部分站点还是留存,有的并入现代交通。

例如三号线的火车东站旧址,整个站台完全采取原站台的装修风貌,其间的历史韵味在快节奏的都市里倍受风靡追捧,依赖于顺畅的交通,已经成为了一座市民游客都可以通达的缅怀地标。”

“其次是人居环境上,因为难以根除的历史留存问题,现存铁轨的大部分沿线,多是城中村建筑,环境、监管都属于南城城市建设的整治重点,只要是关于涉入人和铁轨的关系,难度就会成倍增加,我们该如何权衡?”

“最后是生态环境,沿途的植物多为篱笆高墙,仰仗无人打理年久失修的铁轨,植物就肆无忌惮生长越过栅栏,妄图获得更多生存地盘,而其间的动物占比高出同区数倍。

这条死气横生的长路变成了南城罕见的动植物天堂,就像城市荒漠上无价的绿洲,而我们又该让他们何去何从?”

进度过半,杨桉看着沉默的台下,放出以上三张分析图叠加的整个南城铁轨原貌,主体突出了铁轨,其他部分均为灰色。

心里不自觉的吞咽,“由此,我们得出,交通作为铁轨的价值属性,率先做出的尝试,是值得我们借鉴和改造铁轨的。”

接着换下一张,是彩色的完整南城城貌,铁轨在其上只是一条细线,红色的线条。

杨桉又看了一眼台下的反应,担心是否过于枯燥。

于是把打算结尾的话题往前提:“据我们的初期规划预演,铁轨沿线改造后的单一经济价值就可达千亿级别,而且这个数字可能逐年叠加,包括直接创收和间接创收,我们可以开发铁轨的周边、手办和联名之类的文创,讲好属于南城的铁轨故事、城市故事。”

杨桉适当地笑了一下,和大家打岔,“当然,关于更精密的细化,我们就不可能做到了那些,就交给各位设计大师和资方,得仰仗他们更加精巧手法和手笔投入到设计和建设中来。”

这一番话讨好意味尽显,杨桉明目张胆的劝诫各方有钱的出钱,有力的出力,十分不要脸掐媚行径。

但是这不就是这场会议的主旨吗?换一种诙谐的言语表达,各方也爽快回应。

果然有人心照不宣的笑出声来,一被带动就变成了哄堂大笑,杨桉得以跟着愉快地缓了几秒。

抽空瞟眼谢树的反应,莫名就想给他耀武扬威嘚瑟一下,可是旁边的花骨朵捂嘴和他讲话,他还很绅士地低头,但眼神一直盯着台上,撞上杨桉的视线……

还不如不看。

她等大家笑了几秒,然后做了一个手指握拳的动作,“收!

开了一个小差,大家也挺给我面子的啊!”

图片继续更换叠加,以铁轨为主线,东扩向往南山,接南湖,往西抵达雪山陡坡,北境出地铁后,和高铁站汇合成交通枢纽,由整条线路串联起了南城的重要城市景点,清晰地命中一条新的城市命脉。

她继续娓娓道来,“这张是我们的初期构想,将铁轨划分为5个大区,融合更多点位,部分和城市分区重合,解释为站点、铁轨线、片区,从点、线、面通过规划建设出南城的景观主轴和城市名片,即回到主题的后一个维度——历史与当代共存的媒介:铁轨。”

接下来就进入了如何阐释媒介发生的机制、引入原理、效应,以及选中关键节点细化展示环节,这部分属于外扩和应对投资者设想的问题做预设,亦可以说成是具体的方案汇报,这方面她信手拈来。

杨桉也不拖拉,简单直接的用上面列举的火车东站旧址做了范例,现成案例的可信度会更高,快速过掉方案展示后。

她实话实说总结这部分:“东站每年的创收基本与支出平衡,但是类比同类地铁站点初建5-10内都要亏损的情况,它实际通过人流的涌入,带动周围商圈的收入,已经持平了近3.2亿的亏损,地铁是一个长线收支,仅凭一个站点就可以带动片区的发展进步,放眼整个铁轨沿线来说,潜力是不可估量的。”

“当然,这也是一个长线战略。”

杨桉往后退到屏幕前,看着最后陈放的成果图片,“这是我的同伴一个月前通过的项目立项,现在已经进入了方案编制的阶段,地点就位于南湖片区,后补改动收效甚微,于是从智慧城市出发,实现居住区的景观优化。

而这个地址在旧铁轨线路上未设站点,我们准备增设站点,实现祭祀文化和宗族文化交糅,再引入铁轨和现代,形成多样化的立体社区,这对我们提倡深层级的城市建设母题十分具有借鉴意义。”

结束照片是蔚蓝天空下成群的飞鸟和白鸽,宽阔的广场上,近处花堆里的南洋杉层层环塔针叶穿出天空顶端,喷泉广场和旱滑广场接壤,游人如织,画面正中被直向铁轨一分为二,其上的砧木和轨道刷新成明黄色的油漆,密正有序的建筑群往后列开,城市天际线消失在视线拐点处。

一张色彩强烈,突出铁轨的混搭P图,但是内容和主旨一览无余。

杨桉微微斜站,看着正中的大图,侧脸面向观众席陈词,“前瞻性和历史性同时兼顾,这十分困难。

但是想归想,应该先去做,力求一个平衡值,旧铁轨、新城区,旧生命、新活力,这个项目将会是盘活铁轨沿线低效益土地的一次有益实践。”

“以上,就是今天的汇报,谢谢!”

间歇开始,观众开始陆续走动。

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