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前者毫无疑问已经达到了人尽皆知的明星级别，而后者可以说就是目前国内最强的方程式车手，拿到过英国F3的年度亚军。
这也是目前中国本土车手，在国外参加的最高级别赛事，以及方程式最好成绩！
没错，这个时代国内最强的方程式车手，也不过就是F3级别，连GP2都还没有跑进去，更别说至高荣耀F1了。
但这并不意味着陈丛夫是弱者，他后来加入了程龙DC车队，成为了第一位在勒芒顺利完赛，并且成功登上领奖台的中国车手，实现了中国赛车在FIA三大赛事零的突破。
如果上辈子不是陈丛夫转战勒芒耐力赛，说不定徐加还有在赛道上跟他交手的可能性。
与此同时，大厅里面这群车手，也把目光看向了风尘仆仆的徐加一样人。
相比较徐加至少听说过这群中国职业车手，甚至对于其中几个还比较熟悉而言，这群人对于徐加，可以说处于完全陌生的阶段。
如果不是ROC国家杯跟雷诺F1车队冬训冲突，董荷斌选择放弃名额让徐加有机会替补参赛进来。
可能这里面绝大多数人，就连徐加的名字都没有听过。
因为徐加崛起速度实在太夸张，小半年前都还只是一名洗车工，而现在却参与到中国车王争霸赛中来，实在是有点不可思议。
“这就是那名叫做徐加的新人吗？”
“应该是，看起来挺年轻的。”
“传言被证实了，徐朗还真是这小子的教练！”
“你没看港岛新闻吗？短道拉力赛时候就有徐朗出镜的画面，能让徐朗重出江湖，这新人不简单。”
现场这群车手开始议论纷纷起来，大多数人都是把注意力，放在了徐加身边的徐朗身上。
毕竟相比较徐加这种“无名之辈”
，徐朗可是数届中国拉力赛“飞车王”
，如果当初不是意外退役，可能现在还能保持着中国最强拉力车手的头衔。
只不过有一个人的目光，放在了车队两位外国成员身上，他就是陈丛夫！
这群车手里面，陈丛夫跟徐加很类似，基本上早期没有在国内跑过赛事，而是去到了英国参与雷诺初级方程式，一直到06年才代表中国国家队，参加A1世界杯方程式锦标赛。
所以他对于国外一些赛车团队比较熟悉，特别是到了勒芒跟F1级别。
当看到埃文斯跟伊藤源治的出现，陈丛夫脸上的表情可谓是写满了震惊。
他真的无法想象，一名新人车手的赛车团队，能拥有这种世界顶尖级别的团队成员，这到底怎么做到的？
确实就如同陈丛夫意外的那样，徐加目前的赛车团队，在程龙的帮助下，出现了不符合现状的“超高配”
局面。
“勒芒法拉利首席技师跟本田F1数据分析师，居然在他的赛车团队里面，这真的是个新人吗？”
陈丛夫忍不住嘀咕了一句，就算他在国外跑了这么多年，也只能在F1迈凯轮车手学院里面，得到过顶尖F1赛事团队的指导，跟徐加这种完全没得比。
“不意外，他可是龙之队车手。”
旁边的韩涵平淡的回了一句，相比较其他人对于徐加的陌生，他这个作家跨界职业车手，并且还有兴趣进军影视圈的人，对于消息灵通性上可强太多了。
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