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第四百九十五章 大唐号火车头(第2页)

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在简短的剪彩仪式后,李愔率先登上了火车,魏征第二个登了上去。

就像后世的排名一样,人们关注着大唐军政人物的蹬车顺序,这标志着大唐权力人物的地位。

在大唐,排在前10位的是李愔、魏征、李靖、侯君集、皇甫睿、高静明、李孝恭、李旦、杜荷和黄琪。

大唐的前十位首脑人物登上了位于第5节的客车贵宾车厢。

然后,长孙太后和杨妃娘娘,带领女眷们登上了后面的几节车厢。

客车贵宾车厢里面装饰豪华,几名靓丽的少女服务员来回走动,殷勤地招待着各位大佬们

火车开动了,渐渐地加速,最后达到了时速32公里∕小时。

客人们通过明亮的车窗观看着沿途的景色,不断地发出赞叹声。

李愔、魏征、李靖、侯君集、皇甫睿五人坐在一起,听取铁道局长汇报有关情况。

当铁道局长介绍到,该列火车可以带动装载40吨的车厢20节时,魏征高兴地说到:

“太好了,这一列火车装载的货物可以抵得上200辆马车的运输量,可是解决了大问题了。”

高静明问道:“成本算了没有?”

当他听说成本不到马车运输的十分之一时,满意地说道:“这可真是个好东西啊。”

李靖听到该列火车如果全部载客,可以拖带乘客88人的车厢22节,标准载客量1000人时,盘算着说到:“这一下子可以运送两个营的兵力,今后军队的调动就方便了。”

皇甫睿说到:“这个铁路建设要成为大唐今后建设的重中之重,要大力发展”

李愔说到:“铁路建设对于军事和国民经济度很重要,铁道局要升格,叫铁道部吧。”

铁道局长一下子从司局级晋升为部级,不禁大喜,急忙谢恩。

他提议,请大家给大唐第一辆火车头命名。

皇甫睿说道:“这个火车头,主要是皇上的功劳,臣建议就叫李愔号吧”

侯君集说道:“臣赞成。”

大家都表示赞成。

李愔说到:“这个火车头,可不是我一个人的功劳,它凝聚了多少科技工作者和广大工人的心血,我看就叫大唐号,象征着大唐沿着正确的轨道稳步前进”

大家认为他说的有道理,最后就给这辆火车头命名为“大唐号”

经过这次试运行,火车的优越性已充分体现出来了,它速度快、平稳、舒适、安全可靠,大唐的铁路运输事业也从这天正式开始了。

铁路建设涉及铁路建筑、桥梁设计、机车和车辆制造的各种资料,都是皇后契苾乌云负责整理的,她干脆在铁路建设工程中担任了顾问。

就这样,火车在大唐各地很快发展起来了,极大地推动了国民经济的发展。

就在铁路试运营的那天,混在参观的人群中的阿拉伯帝国大将军哈立德,望着庞大的火车,看着它惊人的速度和运载能力,陷入了沉思之中。

在一家阿拉伯人的商社里,哈立德见到了哈罗德。

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