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第491章 丰田召回门(第2页)

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凯德尔拿起一杯香槟,笑着对长谷蛍点了点头,对托马斯说道:“托马斯先生,你现在可是风光得很啊,全世界都在谈论你们北加州太阳能公司。”

托马斯先生其实早就和这家巴士公司的老板谈好了。

一一一.二五三.一九八.二三三

在丰田公司铺天盖地的宣传之下,民众果然逐渐将视线转移到了时下最火热的太阳能上面。

也受到了岛国民众和媒体的批评。

托马斯和长谷蛍的正对面,坐着一个精神矍铄的老人。

他就是这次准备会面的“康尼克斯”

公司的老板。

长谷蛍以前,就是专门从事这方面的研究。

“呵呵,一点小成就而已,不足挂齿。”

托马斯淡淡一笑,“太阳能片的产量还比较有限,只能供应一小部分地方。”

“那我们谈好的.”

凯德尔先生比较性急,当即忍不住开口道:“你们能按时向我们供货吗?”

所以,当听说北加州公司董事会成员和无穷大公司的技术人员来访,丰田公司的总裁丰田章男,不惜亲自赶到机场迎接他们的到来。

旁边还有一个小型酒吧,柔和的光透射在酒吧上面,显得非常温馨。

一个星期后。

这是自2004年华夏实施汽车召回制度以来,数量最大的一次召回。

电池研究所的技术人员无奈,只能带着这个结果先返回了国内。

“目前我们向华夏的琼州省供电,也只是刚刚够用。”

这种行为进一步加剧了丰田召回门事件的负面影响。

透过车窗外的风景,可以看出车辆行驶的很快,酒杯里的酒,却没有倾倒摇晃。

在车的内部,有两排相对的真皮沙发,中间还有一张小桌,超强的减震设计,让众人在车里根本感觉不到震动。

“大家都在说,就算是洛克菲勒,都要拜倒在你们的脚下啊!”

紧随其后的,是丰田在华夏的两家合资企业,广汽丰田和一汽丰田宣布,由于零部件出现缺陷,自八月开始,召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车。

旁边的助理打开车里的小酒吧,从小冰箱里取出一瓶香槟,为每个人满上一杯,放到小桌上。

否则一切免谈。

“想要在全球建立太阳能发电站,短期内还无法实现,只能一步一步来,慢慢的建设。”

他心中念头一闪,赶紧低下头,在车里向着对方深深鞠躬道:“我是丰田电池株式会社的社长,长谷蛍,请多多关照!”

丰田公司又派出一名社长,以及技术人员、业务人员等,连同北加州公司董事会一起,乘坐飞机,直奔荷兰的第二大城市,鹿特丹。

美利坚媒体之后又曝光了更多关于丰田车的负面消息,引发了公众对丰田汽车质量的广泛质疑。

他们在氢燃料电池技术领域有着深厚的积累,早在1992年就开始氢燃料电池汽车领域的研发工作,并于1996年推出了世界首款氢燃料电池概念车。

他们的氢燃料电池,在功率密度、氢瓶质量、电芯耐久性等方面都有显著的技术优势。

曾经,他在公司,起码有一半的时间,都是用在研究上面。

“等你们这边谈好了,我们公司马上就可以到鹿特丹来,建设液氢供应站。”

“真是好极了!”

凯德尔兴奋的一拍大腿,“这些年,我们是受够了壳牌公司的气了,每年汽油都在涨,你要是嫌贵,他们还不一定能充足供应。”

“现在好了,我们以后可以将公司的巴士,全部改成氢燃料电池供应,这样就再也不用去求石油公司了!”

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