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零无耐心解释
计划经济体的运行逻辑或者说商品逻辑是这样的，遇到问题会设计生产出解决这个问题的产品。
直到遇到这个产品不能解决问题的时候，会重新设计一个解决新问题的产品。
以前零无去俄罗斯旅游的时候，看到了酒店里有大量80年代甚至是70年代生产的东西。
询问前台得到的答复是：“他们还没有到设计报废的时间。”
生产到报废，期间不会有任何的改进行为。
这些问题都会留到下次的设计生产中解决，但那时也开始会有新的要求新的挑战。
计划经济体的通病，这个问题零无早已知晓，不能随着市场的变化而变化。
所以零无需要民营企业能跟上市场的变化，从而研发相应的技术。
这也是为什么国内有源相控阵雷达这么普及，连无人机都能装上。
而俄罗斯甚至掏不出完全自主生产的机载有源相控阵雷达的原因。
他们跟不上世界的变化，在先进技术中落伍。
零无想避免这种情况，现在他的技术确实是领先的，但是也不能保证永远领先。
毕竟狂暴大洋的另一边，并不知晓那些帝国的技术发展是否已经超过了他。
所以零无做出了和当时领导人一样的选择，市场经济和计划经济并行。
用计划经济承载基本的民生问题，用市场经济去满足日渐提高的市场需求。
当然现在黑衣亲王已经是在谈轻工业的事了，重工业他已经完成规划了。
电力的运用，让钢铁冶炼工业得到巨大的进步。
根据机械教会的勘探工作，零无找到了丰富的铁矿石产地，含量百分之五十以上的富矿。
电炉的2000度以上的高温，能轻松搞定钢铁产业的需求。
当然铁矿石的勘探解决了，开采能利用战斗工兵快速炸出一个挖掘口，重型工程器械进场。
一条专用的重载铁路直接连通钢铁厂和铁矿石厂，专用铁路的装卸和一般货用火车站不一样。
开采的矿石会直接运到旁边的粗加工厂，矿石会被鄂式破碎机粉碎成破碎的颗粒，然后传送带会将它们运送到筛选机里。
把杂质、泥土和富铁矿原石区分开，在将这些富铁矿原石给输送到一个巨大的漏斗里。
专用的重载列车会在漏斗口下匀速开过去，每次都能将矿石装满然后直接开向钢铁厂。
卸车也不用像货用重载列车一样的搬运货物，火车会直接开到翻车机上。
翻车机会一节一节的将装有矿石的车节翻转一百八十度，将矿石倾倒到翻车台下方的进料口，再转一百八十度复位这节火车段。
翻车机的部分铁轨是悬空的，下方是钢铁厂的进料口。
就这样一节节的高效卸货，来保证钢铁厂的运转顺畅。
每个小时的卸货数量能达到四千吨，这就是重载火车的恐怖效率。
钢铁厂和炼油厂有多条管道连通，天然气会给进入炼钢转炉的氧气加热，直接以高温状态吹到炉膛顶。
炼钢转炉零无很小心，和机械教会的技术人员充分的沟通。
并要求他们一定要将铁矿石是偏酸还是偏碱给化验出来，再根据这些数据去规划炼铁厂。
铁矿石的酸碱度，是决定用哪种材料做转炉内衬。
如果选择出现错误，那么出产的钢铁就会脆裂。
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