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bsp;郭瑾怎么想也想不出一个所以然，只好想着等日后有空闲了再去找郭鹏询问一下。
郭瑾走了之后，郭鹏也没有去找曹兰，而是一个人坐在泰山殿后花园的亭子里坐了许久。
一边往亭子边的池塘里抛下鱼食喂鱼，一边落寞的叹息。
郭瑾说的没错，这种事情，已经威胁到了郭魏政权乃至于整个伦理体系存在的根本。
一旦流传起来，必将威胁到郭魏政权的稳定，到时候又要出什么幺蛾子就不好说了。
小冰河时期，魏帝国必须要保持存在和统一，必须要保持国家的稳定与和平，粮食减产的大环境之下，一旦魏帝国崩塌，战乱带来的死亡人数会远超东汉末年。
郭鹏四十年的奋斗就全部白费了。
郭鹏一直都很认同一句话。
生产力水平不够的时候，千万别想着变革社会性质，否则，社会就该崩溃了。
万般问题的根源，其实都可以归咎到社会生产力的问题上，生产力要是足够了，共同富裕了，那么就该天下大同了。
但是问题就在于，社会生产力的进步是一个超大的命题。
从农业时代过渡到工业时代，社会生产力天翻地覆的变化，所需要的可不仅仅是一台蒸汽机啊……
就算是一台蒸汽机，从实验室到可实用，期间又跨越了多少艰难险阻呢？
而且有一台可用的蒸汽机，就要有质量过硬的工业品质钢铁。
质量过硬的工业品质钢铁又需要炼铁技术的发展，同时也需要炼焦技术的发展，要高炉炼钢，又需要耐火砖。
中间会涉及到相当程度的化学知识，需要这套化学理论完全成熟，成为可用于生产的技术。
而每一套成熟的技术后面需要一整个成熟的可量产产业，每一个可量产产业的形成还需要自己的规范，自己的管理模式，自己的经营模式，背后又是无数的利益牵扯。
当然少不了的还有巨额的原始资金投入。
更重要的，是社会需求。
社会有需求，才会产生市场，有了市场才会有人消费，产生利润，这个产业才能发展下去，继续创新。
郭鹏坐在小亭子里，认真的思考了一下如果现在的魏帝国拥有火车会是一种怎样的场景。
当然是很有好处的。
军事上很有意义，军队的行动、物资的投放效率将会得到空前巨大的提升，魏帝国可以近乎完美的掌控自己的国土。
讯息传递的速度也会变得很快，政府行政效率会大大提高，中央集权效率也会大大提高。
商业层面也会大大减少商业运输的时间成本，也会大大提高商业效率，绝对是商人的福音。
好了，魏帝国最精英和最有财富的一群人已经充分享受到火车的便利了。
然后占据绝大部分人口数量的平民百姓呢？
他们……目前来说需要用到火车吗？
他们用火车干什么呢？
火车对于平民百姓最大的意义应该在于方便经商和方便外出打工，但是以魏帝国的商业发展水平和手工业发展水平来说……
好像意义不大。
魏帝国的商业发展水平和手工业发展水平吸纳了多少人口？
嗯，反正不多。
其他耕种土地的农民们需要火车吗？
他们用火车干嘛呢？
观光旅游？
走亲访友？
以他们普遍的财力来算，他们能付得起乘坐火车的费用吗？
魏帝国有严格的户籍制度，外出需要路引。
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