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唯独驰道预计要修的部分没人去动，免得自己花钱修完之后达不到驰道的标准，平白浪费人力物力。
秦王车架路过一些地方时，还能看见有庶民热火朝天地为商队做工。
车架稍稍停了一会儿，秦王政站在高处观摩了片刻。
史官好奇地小声问蒙毅：
“官府只出一部分钱修路，商队没有意
见吗？”
他见这雇佣修路的商队不仅要出工钱材料，还要给庶民提供一日两餐。
这么多人，支出可不少，修路分明是官府的职责。
蒙毅答道：
“商队是在替大秦赚钱，在交税之外，剩余的利润本就要抽一半贡给太子。”
因为商队名义上是太子名下的，所以为了获得太子庇佑，商队首领都很有眼色地额外给太子送上一半的钱财，算是花钱买个靠山。
商税算是国库收入，而给太子的，就是太子的私人收益了。
只是太子一般都会直接把这些钱一起送入国库，并不会自己留着。
这次修路太子让他们用上贡的这一半利润去修，给庶民的工钱等待遇也走这里出。
商队自己除了费点劲招工之外没什么损失，又难得可以为太子办事，还能顺便改善自己行商时的环境。
当然卯足了劲地好好干活，力求尽善尽美。
甚至有些商队的首领会来事，自掏腰包添补了一些。
说是不能叫太子全出了，他们有钱，也愿意为大秦做点贡献。
蒙毅遥遥指了指路边竖着的石碑：
“上头记录了捐钱人的姓名，有些富户想赚个好名声，就也捐了些。”
石碑立下之后，愿意来应聘的庶民也多了起来。
毕竟这种石碑的存在就代表这条路是私人修建，确实和徭役不同，不是官府在巧立名目忽悠他们去做苦工。
史官点评：
“但它确实是巧立名目忽悠人服役。”
蒙毅微微一笑：
“有些事情总要人去做的，只要最后的结果能皆大欢喜，便是好事。”
史官想想也是这个道理。
秦王政则在思索：
“修建驰道时，是否也可借鉴这个模式？”
扶苏想了想：
“驰道一看就是徭役，庶民仍会抱怨。
不过若是能提升一些待遇，想来民怨也能平息。”
比如提供的两餐给他们吃得好点，多用点油，偶尔能有点肉沫，对如今的庶民来说就是极好的伙食了。
很多人一辈子没吃过几次肉。
收买人心不难，只看你愿不愿意出钱、有没有那个心。
这两年随着和西方的通商，大秦的捞金能力飞速上涨。
西方那边的罗马确实有钱，扶苏能眼也不眨地出那么多钱修路，全靠吸血罗马。
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