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第207章 斯太尔是好朋友得支持(第2页)

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对普通的车子来说,轮胎胎压不足,那就得停下来打气,夏天胎压高了,就得放气,而对军车来说,还需要根据不同路面来调节轮胎气压,在野外,气压就低一些,到了公路上,气压就得高一些。

怎么办?下车操作?那会浪费宝贵的时间,要是在战场上,就打气这个工夫,说不定就被敌人给轰了。

所以,军车上必须得安装一套特殊装备:中央充放气系统,简单来说,就是在轴头的地方有一个t型管,和轮胎的气嘴接触,可以随时给轮胎充气和放气。

t型管的末端,和军车的气刹系统连接,因为轮胎是在转动的,所以,这个t型管和车辆气管连接的地方,还得相对旋转,还不能漏气。

这东西说起来简单,做起来难,己方的导弹车也要安装这种系统,与其自己研发,不如忽悠一下斯太尔公司。

“嗯,您说得对,我尽快和国内联系,把套件给我们送过来,不过……这车桥整体都需要更换。”

“这个没问题,咱们哈工大校办工厂帮忙!

拆下来的车桥,你们就别运回去了,还不够运费呢,放咱们厂就行。”

这下,连斯太尔的车桥也到手了!

多一个参照,也是好的!

绕车转了一圈,秦淼最后看向驾驶室。

斯太尔最让人诟病的地方,就是驾驶室后面的卧铺太小,毕竟欧洲都是小国,那卧铺最多就是中午休息使用的,晚上的时候,还是回家睡觉,哪怕跨越几个国家,都能赶回去吃晚饭。

咱东方就不行了,当年生意最红火的时候,一辆车标配三个司机,一个在家休息,两个在车上轮替着开,一个开,另一个就睡觉,驾驶室后面的卧铺,和潜艇的热铺差不多,一直都有人睡觉。

这么窄的卧铺,不合适!

驾驶室的翻转,也是手动的,得改一下!

“这卧铺,也要加长,你们国内应该也没有吧?直接在咱们这里改好了!

顺便把翻转机构,改成液压驱动的……”

莱文卡先是一愣,然后反应过来:“多谢秦先生的帮助。”

他们在性能上比不过,在舒适性上,要比欧洲其他车企强!

冯老没说话,一直听着秦淼提意见,也是不断点头,这个秦淼,也没听说研究过什么重型卡车,现在提出来的修改意见,又说明他的确很懂卡车,这难道就是所谓的聪明人什么都懂?“应该的,我倒是真希望斯太尔能进入咱们东方,可惜,我没机会去参加你们的竞标,要是我去了,一定会帮咱们斯太尔说好话!”

说者无心,听者有意,冯老立刻就把这句话给记下了。

“嗯,等咱们引进了重卡,三汽项目也就能迅速上马了!”

冯老说起这个,满脸期待,然后……就看到秦淼更是一副不屑的样子。

怎么回事?:()重回1980,我考上了哈工大

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