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这也就意味着，飞机接地的瞬间，舱音就不再记录了。
因而，现在他们之间的谈话并不会被收录进去。
在十几年前，那时候民航安全压力非常大，所以对舱音的监听也非常严格。
各个航空公司对自家飞机的舱音系统进行了升级。
只要飞机一通电，管你在地面上，还是在天上，舱音都会进行记录。
而且再也没有三十分钟的时间限制。
不过，之后随着国内民航情势转好，业内开始逐渐取消这种类似的过于严密的监控手段。
舱音监听便在此类之中。
现在国内几乎所有的航空公司都已经将舱音系统转回了最原始的设置，长隆航空当然也包括在内。
这正是陈麒丝毫不避讳跟徐显谈条件的原因。
他性格贪婪，却不是无脑之人。
“可还是有人知道我的身份的。”
徐显咬牙道。
“那些乘务员还有安全员是吗？”
陈麒笑道：“堵住那些人的嘴可是容易多了。”
刚才陈麒之所以问有没有跟管制透露过自己的身份就是有自己的考虑。
要是管制听到了徐显的名字，那这事儿肯定就瞒不了。
他的手还摸不到管制那边，而且，出了这么大的事情，指不定管制室那边有多少人看着，听着，根本就没有瞒下去的可能性。
不过，好在徐显并没有跟管制说过自己的身份，如此一来，就好操作多了。
治不了管制，自家几个乘务员和安全员难不成还搞定不了？只要让他们找个理由搪塞下徐显的身份信息和座位号，就没人知道徐显曾经去过驾驶舱了。
其实也亏得徐显没有报出机长失能的事情，要是跟管制报了机长失能，管制肯定要主动收集替代者的信息，如此一来，他的计划就没有可行性了。
当时，徐显想起来准备报机长失能的时候，他恰好阻止了。
那时候，陈麒可没想到那么远，只能说他运气有点儿好。
不得不说，陈麒的运气确实有点儿好。
由于状况频出，驾驶舱里的两个人都没有时间和精力讨论各自的身份问题，这才给了陈麒可趁之机。
甚至于，陈麒都觉得是老天爷给他扬名立万的机会！
“你难道觉得看不出来局方的调查员会不知道谁才是主导，谁才是辅助？”
徐显寒着脸说道。
在黑匣子里，记录了大量的飞行数据，舱音只是其中很小的一部分。
飞行数据甚至可以反应谁才是操纵量输入者。
也就是说，黑匣子里的数据可以让局方的调查人员知道谁才是主操纵。
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