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徐显发自内心地叹了一口气，充满了辛酸的感伤，他忽然抬起头，直视连山雪：“商量个事儿行吗？”
“嗯，你说！”
徐显管理了一下表情，努力摆出一副真挚的表情：“能反悔不？”
连山雪都笑开了，露出一口细密的皓齿：“言而无信，非好男儿哟！”
“你......”
徐显气结：“你......哪里不懂，赶紧的！”
连山雪看了一下自己的笔记本，没错，在徐显讲课之前，连山雪不知从哪里摸出来一个就比巴掌大一点儿的小小笔记本，一边听徐显讲，一边在记录。
“你刚才说看地面电源可用灯亮不亮，那它只有一个颜色吗？我看它的壳子跟燃油交输活门灯是一样，都是蓝色的。”
连山雪问道。
徐显颇有些意外，没想到连山雪还有自己的思考。
别看连山雪说的有些乱，但是徐显已经明白了她想要问的是什么。
737的面板上的指示灯亮起来的颜色有琥珀色，有红色，还有蓝色。
但是这个蓝色指示灯又有区分，就比如连山雪所说的燃油交输活门灯就有明亮的蓝色和暗亮的蓝色两种表现方式。
这两种蓝色所指示的意义是完全不同的，不可混为一谈。
如果燃油交输活门灯是明亮的蓝色，那就表明交输活门位置在转换过程中，或者活门位置和交输选择器的位置不一致。
如果燃油交输活门灯是暗亮的蓝色，那就是交输活门已经打开。
飞行员必须要区分什么时候应该是明亮的蓝色，什么时候应该是暗亮的蓝色。
打个比方，在打开燃油交输活门之后，燃油交输活门灯的正确显示方式应该是先是明亮的蓝色，然后过个几秒之后，转换为暗亮的蓝色。
要是指示灯一直处于明亮的蓝色，那就很可能交输活门出问题了。
连山雪之所以这么问，就是带入了自己的思考。
地面电源可用灯亮起来是蓝色，那有没有明亮和暗亮之分，如果有，各代表了什么意思？什么情况下表明，这时候的地面电源质量是符合要求的。
至少连山雪不是机械式地接受徐显的灌输，而是嵌入了自己的想法，这才是真正有效的学习方式。
“地面电源可用灯的颜色只有蓝色，跟燃油交输活门灯和防冰指示灯都不一样。”
徐显解答道。
徐显所说的防冰指示灯跟燃油交输活门灯一样，都是蓝色的，而且都存在明亮和暗亮之分。
“哦，这样啊！”
连山雪快速地在笔记本上记下一段话，然后，又是提问道：“那怎么看地面电源接进去了呢？”
“你可以看交流电表面板啊！”
徐显敲了敲前顶板电气区域的嘴上的：“在交流电表面板选择器那边有一个地面电源的选项。
你将旋钮转到地面电源，如果显示正确的电压和频率，那就是接上了。
737交流电的标准电压和频率是多少来着？”
徐显一时还真就想不起来了。
“115伏，400赫兹！”
连山雪竟是替徐显回答了这个问题。
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