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别看李仕山把修路这个项目搞得名头很大。
市长亲自挂帅，李仕山还把自己弄个副组长兼办公室主任。
说白了，他这两个头衔就是干活的。
要是没有“副组长”
的头衔，他一个副处级干部压根指挥不动市局那些正处级领导。
虽说成立这个“建设领导小组”
让李仕山风光了一把，李太奇心里确实有些不爽。
可谷山的交通问题现如今也成了李太奇急需要解决的问题。
就在昨天，投资“化工厂”
项目的企业代表过来的时候，就向他提出谷山县境内的公路必须要好好修一修了。
目前化工厂的建设还只是初期阶段，土建部分因为都是厂房，不怎么需要大型设备。
可等到土建完成以后，大型的设备进场的时候，运输就成了大问题。
谷山现有的公路，大型板车根本就进不来。
就算想办法把设备运进来，可是等以后化工厂投产运营，各种原材料和产品的运输也是问题。
企业代表给出的最终结论就是，谷山现有的交通条件无法支持化工厂的展。
这个时候，李太奇也意识到“谷山公路”
项目能否完成和自己“化工厂”
项目变得息息相关。
也是这个原因，李太奇改变了对“谷山公路”
项目的初衷。
如今李仕山积极推进修路项目反倒是解决了他的一个大问题。
虽然说“谷山公路”
是一个几个亿的民生工程，确实是一笔不菲的政绩。
可这个项目并不能直接提升全县的gpd。
市长赵晓荣开会都说了，谁能提升gpd，谁就能得到提拔。
所以李仕山这个项目压根就没法和自己“化工厂”
项目相提并论。
如今“谷山公路”
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