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一至十一月份，在双十一销量大增的情况下，全国手机总出货量4.48亿台，只有去年总量的八成，12月份再怎么卖也不可能超过5000万台，今年的总量绝对会跌进5亿台以内。
除了厂商减少机型发布的因素之外，最为核心的问题是手机进入到了存量市场的博弈当中，存量博弈的市场就必将加速行业的洗牌速度。
智能手机已经从蓝海市场变成了红海市场，友商们之间的搏杀只会越来越夸张，像魅族这种市场份额还不到5%的手机厂商，是随时都有可能在搏杀当中倒下的。
“如果说在搏杀的环境当中有几家能够绝对生存下去，那绝对不会有魅族的名字，所以你们的任务还是很重的。”
大嘴造车什么能力不知道，但是玩手机确实是吊得一批，菊厂的手机业务从濒临被出售到他接手之后的一年好过一年，如今已经堪称无敌的姿态。
国内手机市场，菊一家独占四分之一的份额，连苹果这种生态优势的企业都被他打得找不到北。
毫不夸张的说，2017至2019年间的大嘴，真的可以指着友商们喊一句：“在座的都是垃圾”
。
如果不是赶上海对面那老头儿发神经，菊厂的手机业务会发展到何种地步还真不太清楚。
“是啊，我们只是续了一口气，生存还是面临着很大压力的。”
从全民抨击到吹捧，这种巨大的反差感并没有让老板迷失方向，这是陈名永这种做下属的幸事，但同时也是他们的压力。
说白了，魅族倒了亏钱的只有檀锦程，他们这些高管换家继续上班，根本没有太大的影响。
眼下老板清醒的认识到魅族面临的生存压力，那他们这些高管就是想要松懈都难了。
“我说句实话，如果不是为了尉来的生态体系，这个时间点就是送一家手机厂商给我，我都懒得要，你们这个圈子里简直太脏了，”
这话让陈名永哭笑不得，一时之间不知道该怎么回答，他出身蓝绿厂，又从业多年，这行有多脏再是清楚不过，对同行如此，对消费者同样如此。
“我特么的干了这么多年电动车，挨的骂也没这一年多，真特么是服了这帮老六。”
按理说以魅族的体量，檀锦程是不太可能享受到这种待遇的，只不过他拿下魅族之后动作太大了，无论是黄家还是联发科，这两大主体被他直接干掉，会是什么样的后果？
黄家就不说了，魅蓝系列今年的总出货量应该是在1600万台左右，以往这可是联发科的自留地啊，今年是一根毛都没赚到。
还有其他的一些供应商，加上两款主打机型对标的都是小米系列，还有李楠那种什么都蹭一下的营销风格，雷布斯以及小米的高层不觉得有什么，但小米的粉丝不这么认为啊。
传统两轮电动车之间的营销竞争相对温和，毕竟面对的是线下销售群体，没有多少人会在网上刻意去讨论一款电瓶车的好坏，保证线下的竞争力就可以了。
汽车这一块儿随着互联网新势力的加入，营销方式虽然逐渐从线下往线上转移，但新势力目前还没有形成气候，如果说谁是新势力，那檀锦程自己就是。
尉来的互联网营销能力可以吊打传统车企，产品力也不错，因此虽有竞争，但目前来说还停留在技术层面，另外自主品牌的头部企业，他与各家的老总关系都不错，在现在还讲究地位的车企那边，对方也不好攻击檀锦程太多。
但是手机行业可不管这些，管你是谁，骂起来那是一点都不留情面，去年加入小米的王腾，之前可是“头号米黑”
。
更何况檀锦程这种网红体质的企业家，天生就能够吸引流量。
同样是一篇攻击魅族的文章，带上檀锦程与不带檀锦程，那浏览器根本不是同一个级别。
“多了也不说，反正大家一起努力吧。”
看中陈名永，一则是行业经历，二则他在蓝绿厂的经历也是檀锦程选择他的原因所在。
从最初的步步高再到现在的蓝绿厂，段老板的手机品牌几乎都算是比较坑的，高价低配几乎是常态，但问题就是卖得好，也只有在后期有一些改变。
从消费者的角度来说，2017年的之间的这三家跟智商税没什么区别，但是从企业老总的角度来看，那学习一些他们的经验还是非常有必要的。
当然，檀锦程这里要学的不是玩坑人那套，而是学习蓝绿厂线下渠道的先进经验，论线下渠道，蓝绿厂是非常能打的。
“好的，那没什么事我就先出去了？”
“行，你去忙吧。”
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