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马丁号却是可以近距离发动重炮轰击,对对方造成重创,到时候就看是对方的撞角先撞开他船身的魂甲,还是他的重炮先行轰开对方船身的魂甲了。
对方不太可能有很厉害的撞角吧?那么……从理论上来说,马丁号先行重炮轰开神舟号船甲的可能性要大得多,至少占到百分之九十五以上。
虽然短炮的射程很短,但只要对方敢进入他短炮的射程之内,就休想再做出先前那般规避的动作了!
要知道短炮一旦出膛,都是直来直去,瞄准的一瞬间开炮,炮弹几乎同时抵达对方的船身,对方想要躲闪开几乎是不可能的。
马丁号船长迅速做出了决定,那就是绕着神舟号航行,始终让一侧船舷对向神舟号,只要神舟号进入短炮射程就立刻发动重炮轰击。
神舟号不是很会躲吗?当两艘器船之间的距离近到一定程度之后,重炮齐射看你还怎么躲!
就算重炮轰向神舟号的船头,伤害减去六成,也足以对神舟号的船甲造成很大的伤害了。
要知道一阶的小器船,未受到过海神的祝福,船甲是很脆弱不堪一击的。
神舟号一看就是没有加入任何船会的,可想而知它也不可能象马丁号一样获得额外的资金支持,那么神舟号的真实实力,是可以轻易判断出来的。
之前神舟号轻易地躲闪开了马丁号的两轮炮击,靠的一定是运气!
马丁号船长很坚定地这么想着。
马丁号船长的选择,也正是林舟所想要的。
因为,撞角在对另一艘器船发动攻击的时候,船头以垂直角度攻击到那艘器船的侧舷,会让攻击的破甲效果达到最大。
马丁号并不知道神舟号船头上装备的撞角是精英级,而且神舟号只是一艘池级一阶的器船,所以,马丁号船长通过初步计算,认为马丁号船身的魂甲至少能抵挡住神舟号船头撞角的两次撞击,而神舟号在成功撞击了马丁号一次之后,想要再度撞击到他,中间必须要经历转身、回航、拉开距离、调整船头等很多繁杂的过程。
那么,神舟号就必须要撞击马丁号三次才能完成破甲,而在这个过程中,马丁号足以找到七、八次机会对神舟号进行近距离重炮直射轰击了。
两船足够近的情况下,就算是最笨的船长,催动船舷长短炮一通乱射都能把神舟号轰杀成渣!
一阶的神舟号能否经受住重炮的一轮齐射都还是问题。
这么一思索之后,马丁号船长的信心再度爆棚,他以神舟号为圆心绕行了起来,始终让自己器船的侧舷面对着神舟号,准备硬扛着神舟号的撞击,装填炮弹对神舟号进行一轮重炮轰击。
……
船炮在一轮炮击之后,器船需要对器船重新进行装弹、填弹的操作,在经过马丁号两轮炮击之后,林舟基本上已经摸清楚了对手两轮炮击之间大概需要的时间。
所以林舟也已经预判出了对方第三轮长炮攻击会在什么时候发动。
在目前的距离上,对方可以选择长炮攻击,也可以选择短炮攻击,当然也可以发起长炮和短炮的同时攻击,那样以来想要躲避就很难了。
但是,不近身过去,神舟号根本没有击沉马丁号的机会。
神舟号现在是一阶的小器船,又没有升级船甲,防御力很低很脆弱,一旦被马丁号炮火攻击到会很危险,很可能被一击毙命。
(未完待续。
。
),!
船在魂力驱动下和迎面而来的一个浪头的帮助下急速侧转,很轻松地就躲闪开了马丁号射过来的四枚炮弹。
预判时机、借助海浪的起伏,提醒林舟发动魂力急速侧转……完美组合成了一次战术规避动作,神舟号所做的这一切简直如同教科书般标准。
这是器船操纵的艺术,已经烙刻在器灵灵魂中的记忆,没有数千年的海战经验,不可能做到如此纯熟。
这些经验,在器灵灌输到林舟脑海中的时候,也潜移默化地成为了林舟的记忆和经验。
尽管第一轮炮击炮弹全部落空,但马丁号主观上对神舟号的攻击行为已经被海神所判定,再加上马丁号已经有了通缉等级,现在的神舟号如果对马丁号进行还击,就算击杀了对方,也不会提升海上通缉等级,反而会因为猎杀海盗获得海神额外魂能提升的奖励。
避过马丁号的第一轮炮击,用望远镜确认四周海面上并没有其他昆特船会的器船之后。
林舟操纵着神舟号重新调转了船头,径直向马丁号的船身冲撞了过去。
现在的林舟,并不能熟练控制整艘器船,但在器灵的帮助下,他正在快速适应着这一切,把器灵曾经的经验经过学习纳入自己的记忆之中,他知道,他必须要尽快熟悉并主导这一切,否则强大的神舟号不会那么轻易臣服于他。
神舟号目前只安装有撞角,所以林舟能采用的战术必然是近身冲撞。
而马丁号既有侧舷炮又有撞角。
在目前状态下。
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