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飞宇集团的股东不仅有国资，还有外资。
本身，飞宇集团又涉及多个行业。
大老板江飞宇在帝都的关系通天，两人也听说了。
在条件差不多的情况下，两人肯定更加倾向于拿飞宇集团的投资。
更别说，现在飞宇集团开出的条件还更优。
二人对视了一眼，都看出了对方的想法——与飞宇集团合作。
在合作之前，有些疑问还是要问清楚的。
黄姓男人问道：“张总，不知道贵公司是如何得知我们要从ATL独立出来，成立新公司这事的？”
张哲盛为两人答疑解惑：“二位应该听说过，我以前是在IDG资本亚洲分部任职，虽说离职多年了，但以前的一些关系还是能用的，投资圈说大不大，说小也不小。”
这个答案，倒是让两人卸下了心中的疑惑。
实际上，看好这两人的是江飞宇。
几个月前，江飞宇就交代张哲盛让人留意一下ATL几个创始人高管的动向。
得知他们打算将ATL动力电池部门独立出来另起炉灶，张哲盛就发去了投资邀请。
张哲盛很清楚，自己老板要投资两人主要是为了在纯电动汽车所使用的动力电池方面进行布局。
目前，纯电动汽车使用的电池主要分为磷酸铁锂电池和三元锂电池。
磷酸铁锂电池的优点是安全性能高、使用寿命长、原材料成本比较低、并且支持快速充电等。
缺点也很明显，比如压实密度比较低，由此导致锂离子电池的能量密度也比较低。
说白了，就是续航能力差。
三元锂电池的优点是循环性能好且能量密度高，同等体积可以带来更高的续航能力。
缺点是在高温状态下安全性能比较差，容易引发危险，并且造价上也比较高。
在国内纯电动车领域，比亚迪就是磷酸铁锂电池的典型代表。
与之对应的是，特斯拉使用的则是三元锂电池。
从江飞宇投资特斯拉就能看出，他是更加看好三元锂电池。
但是，张哲盛同样也有点弄不清楚自家老板为什么这么看好这两人所带领的团队。
毕竟，目前国内掌握三元锂电池技术的人也并非只有二人。
像鹏城的比克公司，就是最早从事三元锂电池技术研发的公司，去年还得到了国家新能源政策的专项扶持。
江飞宇这么看好二人，张哲盛也只能归结于二人之前在手机电池领域创造的辉煌吧！
ATL不仅在2004年就成为苹果手机电池供应商，巅峰时期更是垄断了高丽国一半的手机电池供货。
要不是ATL被小日子的TDK公司全资收购了，也能成为国产电池之光。
或许，这也是两人想摆脱小日资的帽子，想独立出来发展的原因吧！
两人需要外部资金的加入，就是为了降低TDK在新公司的持股比例。
而且，以飞宇集团背后所代表的能量，也能在未来帮助两人将TDK踢出局。
聊完了合作细节，张哲盛问道：“对了，新公司的名字定下了吗？”
曾姓男子道：“公司名字已经定了，由于工厂设立在宁-德市，地方政府给了蛮多政策扶持，新公司起名宁德-时代。”
张哲盛点头，又跟两人聊起了别的内容。
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