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“那个，c3工贸那边就有吧？”
“那是一汽cdk的，我想要西德原厂的。”
cdk就是全散零件组装。
就是全部以零件的方式运过来，这边只负责拧个螺丝然后销售。
桑塔纳最开始也是这么开始的。
一汽这会儿在cdk第三代100，c4量产以后c3在欧州全面停产，设备就被运到了一汽废物利用，开始生产丐版的a6。
可别小看就是拧个螺丝组装一下，那和原厂车差的可不是一个两个等级，工差大的都吓人。
都别说汽车，摩托车这会儿国内cdk的也有不少，装起来就不是那么回事了。
不过人家虽然是丐版，但是卖的贵呀，在国内也是妥妥的豪车。
“那我得问问，不敢答应你，而且这玩艺儿不像摩托，那可得点时间了。”
“时间上没事儿，正好冬天下大雪以后用呗，年前年后的都行。
价钱你这边有点数，整高了我就不要了。”
“那你心里觉着多少钱合适？”
“不超过二十五个都行，超了就没意思了。”
“你这价给的可够狠的，一汽的c3我记着现在要三十几万吧？”
“三十万零几千。
不能这么算，这车在欧洲也就是十万出头，你们都有钱挣，我也少花几个。
对吧？又不是一辈子只买这一台车。”
“那到是，”
这个时候做主意讲的也是实诚，刘老板点了点头承认张铁军说的确实对：“这个事我不敢做主，我得去问朋友，现在也给不了你答复。”
“没事儿，等我打电话过来再说，我也不急。
别给我弄拼切车就行，我多少还懂点，到时候不要别怪我。”
“那不能，说到哪做到哪，我这店又不是就开一天两天。
你不琢磨琢磨小日本的车？皇冠公爵凌志啥的，还有南朝鲜的起亚，现在都挺火的，那个也好弄。”
“不要，那车警察看着又不敬礼。”
几个人都笑起来。
这会儿c3基本上是高级干部的公务车，到哪那都是相当有排面的，警察敬礼还真不是笑话。
张铁军说的拼切车，是这会儿市面上各种进口车的主流，就是那些在国外偷来的二手车，直接把车身切开以废钢废铁的名义运进来再焊上。
这个时间国内路面上跑的进口车大部分都是走私二手车，很多都是这种拼切车，有的是横着切断，有的是竖着切断，没事开着还好，只要碰撞马上散花。
定好了摩托，也把轿车的事情提了个头，张铁军和小胡子在刘老板的送别下出来开车往回走，直接回到市内。
张铁军没有坐小胡子的车直接回家，而是让他把车开到了下河沿工行门口在那里下的车，付了三百块的车费，看桑塔纳走远了，这才提着东西去了老妈的店里。
“哎呀？不是去沈阳了吗？”
张妈看到大儿子提着两手的东西进来还挺惊奇的：“怎么回来这么早呢？从市里倒车回来呀？那也不对呀。”
从这边到沈阳的火车一天只有两趟，下午到达的车是晚上十点半。
张爸张妈都以为他会坐那趟火车回来。
“我坐拼车回来的，送到工行那，拿这么多东西我怎么挤火车呀？”
张铁军把东西放下来：“没给你和我爸买什么，不是我不想买啊，主要是你们也用不着。”
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