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第365章 川崎重工(第5页)

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“好像是说中航工业会为莱格赛600提供机身部件。”

秘书轻声说道:“中航工业的航材价格很低,这会给巴航工业节省很多成本。

另外,新机发布,有一些力度的降价促销也是正常。

两个因素作用下,才会出一千七百万这样的低价。”

“中航工业,中航工业,该死的,他们竟然去找巴航工业。”

雷恩·瓦里特嘴上骂着,但是却缓了一会儿后,还是提到:“有没有派人去跟中航工业交涉?”

虽说心里恨得要死,但是该服的软还是要服的。

以前觉得中航工业是舔狗,召之即来,挥之即去的。

现在人家中航工业在履行完最后一份合同后,直接甩手不干了,这才感觉到问题的严重性。

“在中航工业告知我方不再续约之后,我们就在推进续约了,但是中航工业那边似乎完全没有跟我们沟通的意愿,最近一段时间,他们连见面都不见了。”

雷恩·瓦里特脸上的肌肉有些僵硬,一时不知道该怎么接这句话了。

“我们在交付完斯堪的纳维亚航空的订单后,库存的机身部件就要消耗完了,我们需要寻求新的机身部件制造商。”

“新的机身部件制造商?”

雷恩·瓦里特想了一下:“现在比较靠谱的机身制造商有哪些?”

秘书倒是早有准备:“空客是德国分部在负责制造,这个我们想都不用想了。

波音的机身部件用的是川崎重工的,这个似乎可以争取一下,不过价格上肯定要比中航工业高一些的。”

雷恩·瓦里特对此是有些心理准备的:“那也是没有办法的。

如果中航工业沟通无果,那就只能寻找替代的了。

川崎重工是嘛,我亲自去一趟日本,必须要争取到这个部件提供商,否则后续的订单就完不成了。”

“川崎重工.”

雷恩·瓦里特表情甚是凝重,他从未跟川崎重工打过交道,也不知道那边好不好说话。

要是川崎重工从中刁难,庞巴迪的飞行器部门真的是相当危险了。

庞巴迪一共有三大部门,即飞行器,铁道列车以及城市轨道交通。

之前在发展公务机时,飞行器部门还是比较赚钱的,但是随着将未来赌在C系列飞机上,飞行器部门的情势就急转直下,不但无法给总部创造利润,还在不断吸集团的血,其他两个部门已经开始嫌弃飞行器部门了。

而且,庞巴迪的工会组织最近已经开始蠢蠢欲动了。

近些时日,因为资金短缺,部门一直在裁员,在遣散费上也是存在诸多问题。

要是后续财政状况再没有好转,员工问题会越积越多,要是突然集中爆发了,那也是一个大问题。

幸好在欧洲那次惊人的表演之后,庞巴迪CS300飞机的订单还是增长了不少的,即便是失去了美国市场,如果能做好剩下的单子,勉强还是能糊口的。

那么接下来的重点就是川崎重工的态度。

如果川崎重工肯帮忙,那一切就还有回转的余地,如果不行,雷恩·瓦里特那就不敢想了。

与此同时,在大洋彼岸的日本神户市中央区东川崎町3丁目1番1号,川崎重工本部门前,原波音亚太区总裁李荣成饶有兴致地盯着门口的门牌——川崎重工业株式会社。

他回想着徐苍交代给他的事情,不由叹了一口气:“为什么让我做这么个恶人呢?”

(本章完)

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